"Motor De Portão Elétrico em Sorocaba PPA - TOP PORTÕES AUTOMÁTICOS
* Instalação de Motor para Portão
* Manutenção de Portão
* Reforma de Motor para Portão
* Troca de peças do Motor de Portão
* Assistência Técnica de portões automáticos
* Troca da Central de comando eletrônica do Motor de Portão
* Troca do Capacitor de Partida do Motor de Portão
* Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático
* Serviços de Serralheria para reforma de portões automáticos
* Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante
* Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante
* Troca dos pontos de giro do Portão Automático Basculante
* Lubrificação e manutenção preventiva de portões em geral
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MOTOR para Portão: Instalação Super Fácil
AULA GRATUITA: Como Fazer Uma Instalação Elétrica Completa do Zero, Com Facilidade, Mesmo que Você Não Seja Um Eletricista Profissional:
INSTALAÇÃO DO MOTOR: DIVIDIMOS EM 5 PASSOS (Muito IMPORTANTE: Leia o manual)
1 PASSO - FIXAÇÃO DO MOTOR NA BASE
º Pode ser colocado tanto em uma base fixa no chão quanto em uma base suspensa soldada na estrutura do portao
2 PASSO - FIXAÇÃO DA CREMALHEIRA
º Após o motor fixado, posicione a cremalheira no portão deixando uma folga de 2mm entre a engrenagem e a cremalheira.
º Começe a furar e parafuse ou rebite a cremalheira no portão.
º Destrave o motor e movimente o portao para determinar os proximos pontos de fixaçao da cremalheira.
3 PASSO - LIGAÇÃO ELÉTRICA
º Lembre-se que alimentação elétrica deve estar desligada para fazer qualquer intervenção.
º Alimente a placa pelos bornes F/N, para FASE E NEUTRO
4 PASSO - INSTALAÇÃO DOS SENSORES FIM DE CURSO (IMÃS)
º Deve ser respeitado a posição dos imãs, esquedo no lado esquerdo do motor e direito no lado direto do motor
º Para determinar a posição do imã direito feche o portão e alinhe o imã com a placa marcando o ponto onde será fixado.
º Para determinar a posição do imã esquerdo abra o portão e alinhe o imã com a placa marcando o ponto onde será fixado.
5 PASSO - TESTANDO O FUNCIONAMENTO
º Feche o destravamento do motor e energize a placa.
º Para gravar o controle aperte a tecla aprender na placa espere o LED ST piscar e aperte o controle. Repita esse processo para gravar todos os controles
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Como Codificar controle Garen no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Garen de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
Pessoal super fácil para vocês instalar o motorzinho de portão tem uma coisa muito simples das pessoas têm dificuldade até alguns eleitores não mexe que acha que é chato mas se você seguir aqui ó para o manual de instalação gente fica muito tempo sem seguir o passo a passo tem o nosso super fácil hoje é simplesmente eu passo a passo e a dica que eu deixo já de cara para você o seguinte jamais deixe de Ler o manual desses produtos aqui viu esse motor aqui sempre tem que ter instalação manual então aqui ó tá ele montagem para gente né Já Fiz alguns aqui que a gente vai apresentar para vocês agora a gente também vai mostrar lá na obra como é que ele funciona como é que tem que ser instalação da cremalheira e as dicas que eu dou para você ir que eu já tive alguns probleminhas com motor por causa de não capricho na instalação mas aí eu tenho essas dicas para passar para vocês.
Beleza pessoal tá aqui o nosso motor é uma explicação básica aqui sobre o que que é cada componente da placa de acionamento de motor legal que tem todos os componentes daqui a pouco mais atualizado ela aqui nós temos o capacitor tá nesse motor tem um cara aqui que ele tem aqui 10 microfone daí tá então ele vai tocar tranquilo nós motor depois eu vou explicar como é que liga que eu vou deixar no esquema já para a gente tá aqui nós temos os dois sensores de fim de curso que são praticamente uma adição 2 sensores sensores que existem por direito depois de descobrir qual que é qual aqui eu vou ensinar vocês como descobrir como é que você está lado tá bom Aqui os controle aqui não tem os controles o motor motor aqui ele vem com 2 controles e Aqui nós temos ele com um controle reserva que a gente comprou aqui Aqui tem nos antena também que é para recepção para melhorar a recepção da placa do sinal do controle de tudo então é um furinho que é uma antena daqui a pouco eu vou mostrar como é que liga para você pelo menos coisa que a gente tem que atentar é o seguinte na ligação desse dessa placa aqui dentro do motor de um trilho vem aqui ó que a gente encaixa ela então é bem simples A primeira coisa que a gente tem que fazer para encaixar ela mesmo trilho
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Abra a tampa da central, fixada com 4 parafusos, para acessar a placa eletrônica. Existe um botão pequeno na central com o nome de LEARN. Aperte o botão LEARN uma vez, e um led da placa vai acender. Enquanto estiver aceso, de um toque no botão do controle Peccinin que deseja cadastrar. O led da central vai apagar e logo em seguida começa a piscar rápido. Novamente de um toque no botão do controle que está cadastrando, para confirmar que é para codificar. Pronto, está cadastrado.
E aí a placa fica fico aqui o capacitor automaticamente ele vai ficar aqui assim depois que a tampa do motor vai dar para mim pegar a chave por enquanto não vamos colocar pastor não vai vir colocar na frente aqui agora Como que é feita a ligação na placa eu sempre começa do lado esquerdo da placa para direita até a gente finalizar o fechamento dela tá antena primeiro olha aqui na placa Dá para vocês verem tem um um símbolo falado antes aqui que vai ser ligada a antena dela então a gente coloca ela no borne aqui eu só não tenho e vamos fechar o bonde aqui rapidinho Ok é só para recepção tá bom diagrama de ligação do manual É sempre bom vocês lerem também o manual de ligação dessa placa aqui a gente tem que colocar aqui tem dá para gente ver o que que são esses outras indicações aqui que nem que tem a saída para uma botoeira tem a saída para os sinalizadores começar aquele sinalizador de porta de garagem Aqui nós temos a saída de transmissão também pode ser ela se a gente tiver que ligar uma lâmpada a gente tem que colocar um módulo e tudo só que a gente não vai aprender agora a ligar Isso aqui é uma saída 12 volts também caso a gente tem que colocar uma sirene né de dois você pode ligar direto na placa com módulo Zinho que vende separado a gente não vai aprender ligar mais nada que agora ou seja esse lado aqui ó você ler no manual se você tiver necessidade de colocar sinalizador e tudo Você lembra como é que faz a ligação aqui beleza agora nós vamos nos importar com esses Bornes de casa que que significa cada um deles a letra U aqui é para gente ligar o fio amarelo do motor Então a gente tem que ligar o amarelo do motor aqui direto aqui ó vamos parafusar para ele fechar deixa eu colocar ele aqui rapidinho galera é um componente eletrônico
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GAREN - PECCININ - PPA
Então tem que ser bastante delicado para você fazer essas conexões aqui lembrando que não pode ficar aparecendo os fios não tá é bom você tomar muito cuidado aqui na hora de conectar outro detalhe aqui ó o cabo preto e o cabo Azul direto do motor como que aceita ligação e não veio no w Olha o motor aqui o Depende da forma com que ele vai abrir muito motor de som instalado de cabeça para baixo também então a gente não pode pode falar que o que é o azul e o w é o preto vai depender da forma com que ele tem que abrir para frente ou para trás tá então a gente coloca ele sempre eu usar o azul primeiro aqui que a gente testa esse motor para ver se ele vai estar rodando no sentido certo abrindo para o lado direito e fechando para o lado esquerdo a primeira eu tenho rodar nos dois sentidos tá então eu sempre coloco aqui mas se você apertar ele abre para o lado errado ele fechar pelo lado errado automaticamente você pode os dois cabos aqui tá bom ok então tá conectado Os Dois Caminhos do motor E aí tem um escrito aqui um cara isso aqui é um capacitor então o capacitor também não tem lado para você tá ligando tá ela só você conectar o capacitor aqui ó nos dois Buraquinhos tão indicado para ele que o pastor vem com carrinho um pouquinho um grande aqui você pode dobrar a ponta do caminho tá conectando a mesma coisa você pode fazer com os outros aqui na verdade eu vou tirar os outros aqui vou dar um capricho melhor eu vou dobrar a pontinha dos caras que não fiz nada
GAREN - PECCININ - PPA
Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?
Pastora se ele tem uma área de contato maior com a placa e automaticamente ele fica mais organizado aí deixa eu colocar aqui e vou tirar os outros aqui rapidinho eu tentei me dá uma pessoa depois de ter ligado aqui o nosso capacitou né eu vou colocar o capacitor sempre nessa posição aqui na hora de fechar o motor por enquanto eu vou deixar ele aqui para ficar mais fácil explicação para a gente OK aí nós temos um s Barra em peso motor meu aqui ele é feito para ligar em 127 no caso então ele morau fase a fase tem que entrar nesse aqui e o n tem que entrar no neutro não a gente tem que colocar a fase não é se o menino meu tá eu vou fazer agora então a ligação da fase do eu vou pegar o cabo de fazer qualquer pessoa estamos de volta aqui então eu já tentei dizer e o meu motor Tá mas Lembrando que eu conectei o cabo de fase pela cor preta e o azul que é o neutro né aqui na nossa placa e tava dando risada agora eu já liguei já o disjuntor de proteção e tô colocando aqui em casa dois milímetros e meio que deve alimentar Esse motor Tá bom a gente sabe fazer 400 fala que para circuitos que a gente pode ligar qualquer equipamento a não ser iluminação se cuida de tomada por exemplo o motor não tem que ter no mínimo 2 MM e meio legal então tivemos dois anos e meio paga na cor preta azul neutro e o aterramento a gente pode conversar direto na casa dele qualquer coraçãozinho dele aqui você a terra diretamente no sistema de aterramento se você tiver disponível Condutores ramento aí é bom sempre a terra que você evita a queima do motor aí no caso de uma descarga atmosférica uma coisa assim outra coisa que a pastora quem tá conectado Eu vou deixar de lado para facilitar aqui na explicação Nossa E aí o próximo passo depois do motor ligado é você aprender os controles é você gravar ele na placa nenhum controle vem programado para placa então se eu apertar ele não dá nada tá me ajudando então não dá nada como é que eu faço para mim aprender Esse motor aqui ó tá vendo o botãozinho que tá escrito aprender aqui embaixo só botão linda eu clico nele tu aperta uma vez aí vai buscar o LED E aí pronto eu já gravei o botão número 1
Só apertar o botão número 1 hora também agora o dois ainda não tá programado aqui ó então eu venho aprender com ele que uma vez eu e o dois lá Pronto apertei ele gravou agora ele tá valendo então eu abro e fecho o motor Lembrando que eu já testei também não tá abrindo para o lado certo e tá fechando o lado certo também tão importante que a gente já sabe do sentido horário tá abrindo sentido anti-horário ele tá fechando outra coisa muito importante que você que vocês vão saber é sobre o sensor dele ele tem um sensor Zinho aqui que na hora que o sensor de fim de curso passar por ele é por esse sonzinho aqui ó na hora que ele passou por ele aí a placa desarme ela desliga então esses pessoas que vai ser o que a gente vê lá no portão que eu vou mostrar para você depois de instalado como é que é o funcionamento outro negócio importante é o detalhe importante também que eu vou explicar com mais detalhes na hora que a gente foi lá para obra é isso aqui ó é o motorzinho né o botão número um aqui que o que vai determinar a frenagem do nosso motor sabe que quando está fechando e dá uma pancada na no batente Pois é esse motor aqui deve ser com você Goulart frenagem dele a partir desse dia você coloca aqui ó e aí você tem como fazer para baixo no ombro aí você tem como regular ele também tá eu vou deixar ele aqui não por enquanto E aí na hora que a gente for para a obra eu vou lá direitinho como é que é frenagem do motor beleza galera Então por enquanto a regulagem realização e o teste do nosso motor tá aqui agora nós vamos correr lá para obras para a gente falar e para o outro e vê se tá tudo funcionando direitinho as considerações finais beleza bom para lá então pessoal
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Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?
O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:
- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;
- Eixo de fuso com rosca para acionamento;
- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);
- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);
- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;
- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);
- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);
- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);
- Engrenagem de nylon principal;
- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;
- Central de comando eletrônica;
- 02 controles remotos.
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+ Manutenção de Portão
+ Instalação de Motor para Portão
+ Reforma de Motor para Portão
+ Troca de peças do Motor de Portão
+ Troca da Central de comando eletrônica do Motor de Portão
+ Troca do Capacitor de Partida do Motor de Portão
+ Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático
+ Serviços de Serralheria para reforma de portões automáticos
+ Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante
+ Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante
+ Troca dos pontos de giro do Portão Automático Basculante
+ Lubrificação e manutenção preventiva de portões em geral
+ Assistência Técnica de portões automáticos
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Como abrir manualmente um portão deslizante com defeito?
São duas as formas principais: Primeiro, com uma chave comum, igual a de uso em cadeados, destrave na parte de trás do motor como se fosse abrir uma porta, e puxe a alavanca onde fica o miolo da fechadura, fazendo com que o portão corra livre de forma manual; Segundo, deve haver um furo na parte de trás da tampa que cobre o motor. Neste furo, coloque uma chave allen (obrigatoriamente acompanha o motor na hora da instalação) no furo atrás da carenagem, encaixando em um parafuso que fica no eixo dentro desse furo. Girando no sentido horário, libera o portão para o modo de funcionamento manual, e girando no sentido anti-horário, volta a travar o portão para uso com o controle.
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Como abrir manualmente um portão pivotante com defeito?
Usa o mesmo método do portão basculante (descrito logo acima), porém é mais fácil de abrir pois o bracinho não recebe tanta pressão do motor. Tire um cadeado pequeno, liberando um pino de ferro, depois tire o pino de ferro e desencaixe o bracinho em duas partes para que desacople do motor do portão.
É cobrado algum valor de visita do técnico que vier fazer o orçamento?
De acordo com o Código de Defesa do Consumidor, cobrar taxa de visita está fora da lei. Se alguma empresa, do ramo de portão automático ou qualquer outro ramo que seja, cobrar taxa de visita para fazer orçamento, o cliente pode acionar o PROCON, e consultar seus direitos referentes ao Código de Defesa do Consumidor.
Quando solicitado, o técnico de portão vai até o local no mesmo dia?
As únicas empresas que fazem este procedimento são as que tem uma equipe de assistência técnica para portão automático 24 horas, e para isso cobram um valor superior ao do mercado.
GAREN - PECCININ - PPA
Quando é solicitada uma visita tanto para fazer manutenção, instalação de motor novo, ou consertar um motor que esteja dentro ou fora da garantia, o procedimento é o seguinte: Será agendado com a nossa central de atendimento, e assim que possível um de nossos técnicos de manutenção para portão irá até o local fazer o serviço necessário. Pode acontecer de ir no mesmo dia, mas não é uma regra. Geralmente o agendamento é feito para até 5 dias uteis a partir do agendamento. Não cobramos taxa mensal de atendimento emergencial, como algumas empresas cobram principalmente de condomínios, para ter um técnico de portão automático à disposição 24 horas dos clientes. Se fosse cobrada essa taxa, com certeza o valor dos nossos serviços seria bem maior também para poder arcar com os custos do técnico de plantão.
Como Codificar controle Garen no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Garen de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
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Esse modelo é tão fácil que nem é mais vendido hoje em dia para motores novos. Existem 8 arames numerados de 1 a 8 dentro do controle remoto, e existem 8 arames no mesmo esquema no receptor ou central de portão de modelo mais antigo. O código consiste em cortar os arames de forma igual, ou seja, se eu cortar os arames 1, 4, 7 do meu receptor, basta cortar os mesmo arames do controle para que ele fique no mesmo código. Se eu quiser cortar mais arames, posso fazer a combinação que desejar, como por exemplo cortar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazendo o mesmo no controle e no receptor. Hoje em dia não é mais utilizado esse modelo em motores novos porque a quantidade de combinações para esse tipo de código é de 256 combinações. Acontecia bastante de uma pessoa apertar o controle e acionar o portão de outra pessoa por coincidência nos códigos.
agora vou mostrar para vocês aqui o motor que eu já instalei no portão a cremalheira motor Alice tá lá vamos dar uma olhada aqui como eu expliquei para vocês aqui tá o nosso motor tá é o sensor fim de curso já tá instalado nele esse aqui é o sensor fim de curso do lado esquerdo é o quê vai desativar o motor a regulagem dele a gente aprendeu né e da cremalheira também eu optei fixar madeira com parafuso Auto brocante tá bom Aqui tá tudo com auto brocante aí que eu gastei três cremalheiras tipo cortar elas porque eu tenho um portãozinho social aqui ó então quando chegar no portãozinho social a gente tem que fazer essa divisória se encaixando ele na outra tá bom E aqui tem um outro sensor que é o fim de curso tá ele é o do lado esquerdo na verdade outro direito então esse aqui eu tive que usar esse parafuso aqui para segurar porque do lado de cá não tem é muita opção então utilizei um auto brocante aqui um parafuso na linha né uma borboleta cozinha então o trilho ele foi fixado uma coisa legal para vocês saberem importante demais olha aqui você tem que deixar um espaçamento de mais ou menos 2 MM entre a engrenagem EA cremalheira tá bom o importante vocês saberem disso porque não pode ficar montando muito Não e aqui tá alimentação Nossa isso aqui já é uma uma base de assistente até um outro motor aqui você quiser uma base de Stent já tinha outro motor aqui então eu só aproveitei e coloquei esse motor e agora vamos testar o funcionamento dele Lembrando que eu falei sobre a opção de parada dele aqui né no Deep um só que o motor não tá dando no portão não tá dando pancada não tá fechando muito forte Então vamos testar para ver aqui como é que tá o funcionamento só ele vai chegar o sensor agora e ele vai ficar sozinho porque ele parou sozinho suave e sem bater no final.
Como Codificar controle de cortar arame no Portão Automático?
Como codificar controles da frequência 292MHZ ou 325MHZ na central ou receptor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional:
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GAREN - PECCININ - PPA
Como instalar um motor de portao PPA/Garen/Peccinin?
Instalação muda de portão para portão: É sempre bom chamar um técnico para fazer a instalação. Quando já existia um motor anterior no portão, e o cliente está substituindo por um motor para portão automático PPA novo, a única duvida vai ser durante as configurações da central. Consulte sempre o manual técnico que acompanha o motor, porque as duvidas vão surgir de diversas formas. Imagine se você comprar um motor para instalar sozinho, e em alguns dias ou meses ele dá algum tipo de problema. Como será o procedimento? Levar o motor até onde comprou, desmontando ele inteiro, e tendo que montá-lo novamente no local quando retornar, o mandar por correio para a loja virtual onde foi adquirido, pagando frete e devidas despesas, para depois montá-lo novamente quando chegar? Prefira comprar motores já com a instalação inclusa, pois se der algum defeito ou manutenção, o técnico vai até sua casa e faz a manutenção no local sem custo adicional ao cliente.
O que é manutenção preventiva de portão basculante?
Na hora dos cuidados com a manutenção, portão automático basculante principalmente, é preciso tomar cuidado com vários detalhes, para evitar acidentes. Dentre todos os modelos, o portão automático basculante é o mais perigoso quando não se tomam os devidos cuidados. O portão abre para cima, equilibrando seu peso bruto com as duas caixas de contra-peso laterais, ligando-se apenas pelos cabos de aço. Podemos ver o cabo de aço do portão por completo? Não. Os cabos correm na lateral do portão basculante, e são visíveis parcialmente, quando o portão está no meio do caminho, olhando as guias laterais pelo lado de fora. Parte do cabo de aço fica pelo lado de dentro do portão, e é exatamente nesse pedaço do cabo que ocorre a maior fadiga, ocasionando o rompimento. Imagine um portão de 400 quilos. Quando está abrindo com o motor para portão automático basculante, nem percebemos que é tão pesado, pois em cada uma das duas caixas laterais existe um peso de 200 quilos, que neutraliza o peso do portão. Quando um dos cabos desse portão se rompe, são 200 quilos extras que vão cair de uma vez, danificando o motor do portão e tudo mais que estiver por baixo do portão. É bem comum cair em cima do carro enquanto a pessoa está passando por baixo. Bem material, é recuperável, mas e se uma pessoa está passando pelo portão? Agora deve ter entendido a necessidade da manutenção preventiva no seu portão.
Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?
Imagine se em sua residência existe um portão eletrônico deslizante ou basculante, e um interfone com fechadura eletrônica no portão social, sendo que o portão social fica ou embutido no portão basculante, ou no meio do caminho onde o portão deslizante irá passar. Chega uma visita na sua casa. Não precisa mais ir até o portão para abrir com as chaves, basta apertar pelo interfone, e o portão social se abrirá. Mas e se a pessoa que chegou não fecha o portão social direito, deixando ele meio aberto. Quando alguém for usar o portão de entrada de carro, se prepare para o prejuízo. O portão deslizante irá correr para cima da porta social que está aberta, ou o portão basculante fará sua abertura subindo, e a porta social vai cair no meio do caminho, causando um choque entre os portões, e travando totalmente os mecanismos.
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Como abrir manualmente um portão basculante com defeito?
É preciso primeiramente tirar um cadeado pequeno que está no bracinho, localizado fazendo a junção entre o motor e o portão. O cadeado fica preso na ponta de um pino de ferro. Retirando o cadeado, o pino de ferro tem que ser retirado do bracinho. Após retirar o pino, visualize o bracinho, e entenda que ele precisa desencaixar em duas partes, como um alicate, liberando a porca acionadora do motor do portão, para que o portão possa ser usado manualmente, sem o auxilio do motor.
Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?
O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:
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- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;
- Eixo de fuso com rosca para acionamento;
- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);
- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);
- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;
- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);
- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);
- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);
- Engrenagem de nylon principal;
- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;
- Central de comando eletrônica;
- 02 controles remotos.
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O que é portão galvanizado?
A galvanoplastia ou galvanização é um tratamento de materiais que deposita um metal sobre um substrato que pode ser de metal ou não, através da redução química ou eletrolítica para proteção da superfície tratada. No ramo de fabricação de portões serve para proteger os materiais do portão contra as ações do tempo ou de causas externas que enferrugem ou deteriorem o material mais cedo. Sem galvanização os portões enferrujam antes do tempo. Mesmo se o portão for receber uma tinat de fundo e uma tinta de acabamento, é preciso um tratamento mais forte, como galvanização, para evitar que, quando a tinta seja arrancada de alguns pontos pelo próprio uso, o local descoberto não enferruje. O que mais enferruja os portões é o xixi dos cachorros, pois na urina encontram-se substâncias altamente corrosivas. Os locais onde são soldados com solda elétrica após feita a galvanização perdem sua propriedade e voltam a ser vulneráveis aos efeitos do tempo.
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Quais os tipos de portão mais comuns fabricados no Brasil?
Portões de tubos (tubo de aço galvanizado); portões combinados de tubo com madeira externa para dar o acabamento; portões de telas rígidas, com variados formatos; e portões tubulares forrados com lambril.
Qual é o tempo de instalação do motor de portão?
Motor para portão basculante leva em média 1 hora para ser instalado; Motor para portão deslizante leva em média 2 horas para ser instalado; Motor para portão pivotante leva em média 3 horas para ser instalado.
Qual é o tempo de garantia?
Garantia de 3 meses sobre serviços efetuados de manutenção em portão ou manutenção e conserto de motor de portão, e garantia de 1 ano para instalação de motores novos.
O que é necessário para a instalação do motor de portão automático?
Ponto de energia ou tomada com voltagem de 220 volts, além de dois disjuntores de 5 a 10 Amperes protegendo os fios de energia que chegam ao motor.
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O que é fechamento automático num motor de portão automático?
Uma configuração da central feita para que o portão feche sozinho, sem o acionamento do controle remoto, após um determinado tempo pré programado na central. Para usar esta função, é indispensável o uso do sistema de fotocélula nas laterais do portão.
GAREN - PECCININ - PPA
Qual é o alcance do controle remoto de portão?
Depende muito da região onde o motor está instalado. Em regiões sem interferência o alcance pode chegar a 100 metros de distância. A interferência de sinal ocorre quando pelas imediações existe instalada torre de antenas de celular, torre de transmissão, rádio pirata, e muitas vezes o próprio alarme de carro implica na interferência e perda de sinal da central de portão.
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Um portão automático gasta muita energia?
Não. Para se ter uma idéia, um motor de portão basculante de 1/4 Hp padrão de residências, usado para abrir e fechar por volta de 10 vezes ao dia, terá um consumo mensal médio de 2Kwh. O valor em R$ depende da base de cálculos da sua conta mensal, mas é bem mínimo.
O que fazer se meu portão basculante abre mais de um lado do que do outro?
Quando isso ocorre o portão provavelmente está desbalanceado, ou seja, das 2 caixas de peso existentes nas laterais do portão basculante, uma está mais pesada do que a outra, fazendo o portão abrir torto. Precisa ser feito um balanceamento mais adequado para que ele suba por igual. Se o portão for muito largo, pode ser o caso de utilizar 2 motores para abertura do portão, um de cada lado.
GAREN - PECCININ - PPA
Como trocar o Cabo de Aço:
A medida padrão do cabo de aço é de ¼ de polegadas, e a presilha de modelo clips de 3/16 polegadas. Alguns casos mais raros são diferenciados por não seguirem as medidas padrão.
* Nunca tente abrir o portão de forma manual ou com o uso do motor quando o cabo de aço estiver rompido, pois uma vez erguido, pode cair sobre quem levantá-lo ou sobre o veículo quando estiver passando por baixo.
GAREN - PECCININ - PPA
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Em pelo menos duas pessoas, é preciso erguer o portão até onde conseguir, e em seguida colocar algum objeto que possa travar o portão aberto (geralmente uma escada é forte o suficiente), para evitar que desça durante a troca do cabo de aço.
Prenda o cabo de aço no ponto de giro do portão (eixo com rolamento lateral que corre nas canaletas do portão basculante), passe o cabo de aço pela roldana superior da caixa de peso, e desça até a caixa de contrapeso. Nas extremidades onde ficará preso o cabo de aço, é preciso colocar pelo menos 2 presilhas de cada lado, para dar maior sustentação e durabilidade durante seu período de vida útil.
GAREN - PECCININ - PPA
O portão deve baixar todo, mas não conseguirá subir mais do que estava aberto quando foi travado para colocação do cabo de aço novo. Coloque algum objeto que seja firme por baixo da caixa de contrapeso, para fazer o próximo procedimento, que permitirá que o portão abra até seu limite superior. Erga o portão até a caixa de contrapeso tocar o objeto que está por baixo, e repita o procedimento de levantar o portão como da primeira vez, e trave novamente o portão aberto. O cabo ganhará uma folga, pois a caixa de contrapeso dessa vez não está chegando até o chão. Solte as presilhas do cabo que prendem na caixa de contrapeso, e tire a folga do cabo, para esticá-lo novamente, lembrando que sempre precisa tomar cuidado para que o cabo de aço não corra fora da roldana superior.
Motor De Portão Elétrico em Sorocaba PPA - TOP PORTÕES AUTOMÁTICOS
Com o cabo de aço preso, retire o objeto que trava o portão aberto, feche e abra novamente o portão. Se estiver abrindo todo e fechando todo, sem travar no meio do caminho, está pronto, é só fechar a coluna da caixa de peso e usar o portão normalmente. Caso o portão não suba ou não desça totalmente, volte a fazer os procedimentos anteriores, para esticar o cabo de acordo com a necessidade.
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Como saber se um portão pode ou não ser automatizado?
De uma forma ou de outra, praticamente todos os portões podem ser automatizados. Para saber o modelo exato de motor para ser instalado no portão é melhor que o técnico faça uma avaliação diretamente no local do portão eletrônico. Em portão basculante uma coisa essencial para verificar é se ele está com seu alinhamento e balanceamento corretos. Para verificar, basta levantá-lo com a mão a partir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar parado em qualquer lugar que for deixado no caminho. Não pode nem abrir sozinho e nem fechar sozinho, para que o balanceamento esteja correto. (Esse teste deve ser feito com o portão desacoplado do motor, usando manualmente)
Portão automático de casa parou de funcionar, o que eu faço?
O ideal mesmo é que um técnico vá até o local do portão para fazer uma avaliação mais precisa do que pode ter ocorrido. Vamos detalhar por partes os pontos principais a se verificar quando o portão para de funcionar: verificar se os disjuntores estão ligados (geralmente os disjuntores ficam no quadro de força da frente da casa, e tem um valor de amperagem de aproximadamente 10 amperes); verificar se o fusível da placa do motor está queimado (o fusível se encontra perto dos fios de energia da central de comando do motor, e para verificar o mesmo, lembre-se sempre de desligar a energia elétrica que abastece o motor do portão ou a tomada de onde ele é ligado); verificar se chega energia elétrica pelos fios de entrada da placa (caso o disjuntor esteja ligado e o fusível inteiro, os fios de energia podem estar rompidos); Havendo energia elétrica que é o principal, o defeito pode estar em qualquer peça do motor, necessitando que um técnico especializado faça uma correta avaliação no seu motor de portão automático. Todos os testes acima descritos são preferencialmente feitos por alguém do ramo, que trabalhe com portões automáticos, para evitar acidentes ou choque elétrico durante as análises.
GAREN - PECCININ - PPA
Motor De Portão Elétrico em Sorocaba PPA - TOP PORTÕES AUTOMÁTICOS
Como configurar controle de portão automatico ppa? Tem vários esquemas na internet, e o meu é de jumper e prog. Como é que faço neste caso?
Modelo de Jumper e PROG: Primeiramente, retire os parafusos que fecham a tampa onde fica a central do portão. O procedimento é parecido com o de configuração dos controles da Garen. Encontre as duas perninhas de metal , onde aparece escrita a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação dos controles. Essa configuração do controle só é aceita pela central eletrônica do portão PPA se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de curso de abertura e fechamento. Basta fechar o circuito com o JUMPER e a central está em modo de programação. Segure apertado o botão do controle que deseja cadastrar na central, e o led vermelho da central vai ficar piscando bem rápido. Confirme enquanto o led está piscando, apertando o botão da placa com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire o Jumper e a programação já deve estar pronta.
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Como programar para que o portão fique mais tempo aberto?
Nas centrais da GG-Port e da Peccinin, a regulagem de temporizador é feita no trimpot de pausa. Gire a pausa para o sentido (+) para que o tempo de permanência aberto do portão seja maior, e gire para o sentido (-) para diminuir o tempo. Girando totalmente para o sentido (-) significa sem tempo de fechamento automático, e o portão só fechará com o acionamento do controle remoto.
Um portão de 4 segundos tem mais possibilidade de dar problema do que um de 8 segundos?
Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápido desgasta bem mais do que o convencional. O mecanismo do motor mais rápido é feito de forma mais reforçada, mas é essencial que seja feita sua correta manutenção preventiva, mantendo sempre o motor lubrificado, para evitar atritos entre as peças do motor. Quanto mais rápido o motor, maior a frequência de lubrificação a ser feita no mecanismo do motor e no próprio portão.
Posso comprar um controle remoto e sincronizar para meu portão sem chamar um técnico?
Pode sim, se conseguir fazer conforme nossos manuais de codificação do nosso site, e sabendo qual o modelo de controle do seu portão.
GAREN - PECCININ - PPA
Meu portão automático abre sozinho sem ninguém apertar o controle remoto. O que pode ser?
Principais causas deste problema: 1° Quando o técnico programou os controles no motor de portão, por coincidência acabou programando o controle de alguém que passava no local e apertou o controle durante a programação. Precisa criar um novo código e fazer a programação novamente dos controles; 2° O botão do controle remoto pode estar quebrado na parte dos contatos internos, causando acionamento involuntário do controle; 3° Pode haver alguma antena externa de rádio pirata, torre de celular, alarme de veículos, ou alguma outra coisa emitindo sinal em falso na mesma frequência do motor do portão, e quando o portão foi programado adicionou-se esta frequência em falso juntamente ao código dos controles; 4° Se for algum controle de modelo mais antigo pode ter sido clonado, e o ideal é mudar o tipo de receptor de sinal dos controles atuais. 5° É muito comum em casas com criança pequena, a criança apertar o controle sem que os pais saibam, portanto, deixe sempre os controles longe do alcance das crianças.
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* Instalação de Motor para Portão
* Manutenção de Portão
* Reforma de Motor para Portão
* Troca de peças do Motor de Portão
* Assistência Técnica de portões automáticos
* Troca da Central de comando eletrônica do Motor de Portão
* Troca do Capacitor de Partida do Motor de Portão
* Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático
* Serviços de Serralheria para reforma de portões automáticos
* Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante
* Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante
* Troca dos pontos de giro do Portão Automático Basculante
* Lubrificação e manutenção preventiva de portões em geral
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MOTOR para Portão: Instalação Super Fácil
AULA GRATUITA: Como Fazer Uma Instalação Elétrica Completa do Zero, Com Facilidade, Mesmo que Você Não Seja Um Eletricista Profissional:
INSTALAÇÃO DO MOTOR: DIVIDIMOS EM 5 PASSOS (Muito IMPORTANTE: Leia o manual)
1 PASSO - FIXAÇÃO DO MOTOR NA BASE
º Pode ser colocado tanto em uma base fixa no chão quanto em uma base suspensa soldada na estrutura do portao
2 PASSO - FIXAÇÃO DA CREMALHEIRA
º Após o motor fixado, posicione a cremalheira no portão deixando uma folga de 2mm entre a engrenagem e a cremalheira.
º Começe a furar e parafuse ou rebite a cremalheira no portão.
º Destrave o motor e movimente o portao para determinar os proximos pontos de fixaçao da cremalheira.
3 PASSO - LIGAÇÃO ELÉTRICA
º Lembre-se que alimentação elétrica deve estar desligada para fazer qualquer intervenção.
º Alimente a placa pelos bornes F/N, para FASE E NEUTRO
4 PASSO - INSTALAÇÃO DOS SENSORES FIM DE CURSO (IMÃS)
º Deve ser respeitado a posição dos imãs, esquedo no lado esquerdo do motor e direito no lado direto do motor
º Para determinar a posição do imã direito feche o portão e alinhe o imã com a placa marcando o ponto onde será fixado.
º Para determinar a posição do imã esquerdo abra o portão e alinhe o imã com a placa marcando o ponto onde será fixado.
5 PASSO - TESTANDO O FUNCIONAMENTO
º Feche o destravamento do motor e energize a placa.
º Para gravar o controle aperte a tecla aprender na placa espere o LED ST piscar e aperte o controle. Repita esse processo para gravar todos os controles
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Como Codificar controle Garen no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Garen de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
Pessoal super fácil para vocês instalar o motorzinho de portão tem uma coisa muito simples das pessoas têm dificuldade até alguns eleitores não mexe que acha que é chato mas se você seguir aqui ó para o manual de instalação gente fica muito tempo sem seguir o passo a passo tem o nosso super fácil hoje é simplesmente eu passo a passo e a dica que eu deixo já de cara para você o seguinte jamais deixe de Ler o manual desses produtos aqui viu esse motor aqui sempre tem que ter instalação manual então aqui ó tá ele montagem para gente né Já Fiz alguns aqui que a gente vai apresentar para vocês agora a gente também vai mostrar lá na obra como é que ele funciona como é que tem que ser instalação da cremalheira e as dicas que eu dou para você ir que eu já tive alguns probleminhas com motor por causa de não capricho na instalação mas aí eu tenho essas dicas para passar para vocês.
Beleza pessoal tá aqui o nosso motor é uma explicação básica aqui sobre o que que é cada componente da placa de acionamento de motor legal que tem todos os componentes daqui a pouco mais atualizado ela aqui nós temos o capacitor tá nesse motor tem um cara aqui que ele tem aqui 10 microfone daí tá então ele vai tocar tranquilo nós motor depois eu vou explicar como é que liga que eu vou deixar no esquema já para a gente tá aqui nós temos os dois sensores de fim de curso que são praticamente uma adição 2 sensores sensores que existem por direito depois de descobrir qual que é qual aqui eu vou ensinar vocês como descobrir como é que você está lado tá bom Aqui os controle aqui não tem os controles o motor motor aqui ele vem com 2 controles e Aqui nós temos ele com um controle reserva que a gente comprou aqui Aqui tem nos antena também que é para recepção para melhorar a recepção da placa do sinal do controle de tudo então é um furinho que é uma antena daqui a pouco eu vou mostrar como é que liga para você pelo menos coisa que a gente tem que atentar é o seguinte na ligação desse dessa placa aqui dentro do motor de um trilho vem aqui ó que a gente encaixa ela então é bem simples A primeira coisa que a gente tem que fazer para encaixar ela mesmo trilho
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Abra a tampa da central, fixada com 4 parafusos, para acessar a placa eletrônica. Existe um botão pequeno na central com o nome de LEARN. Aperte o botão LEARN uma vez, e um led da placa vai acender. Enquanto estiver aceso, de um toque no botão do controle Peccinin que deseja cadastrar. O led da central vai apagar e logo em seguida começa a piscar rápido. Novamente de um toque no botão do controle que está cadastrando, para confirmar que é para codificar. Pronto, está cadastrado.
E aí a placa fica fico aqui o capacitor automaticamente ele vai ficar aqui assim depois que a tampa do motor vai dar para mim pegar a chave por enquanto não vamos colocar pastor não vai vir colocar na frente aqui agora Como que é feita a ligação na placa eu sempre começa do lado esquerdo da placa para direita até a gente finalizar o fechamento dela tá antena primeiro olha aqui na placa Dá para vocês verem tem um um símbolo falado antes aqui que vai ser ligada a antena dela então a gente coloca ela no borne aqui eu só não tenho e vamos fechar o bonde aqui rapidinho Ok é só para recepção tá bom diagrama de ligação do manual É sempre bom vocês lerem também o manual de ligação dessa placa aqui a gente tem que colocar aqui tem dá para gente ver o que que são esses outras indicações aqui que nem que tem a saída para uma botoeira tem a saída para os sinalizadores começar aquele sinalizador de porta de garagem Aqui nós temos a saída de transmissão também pode ser ela se a gente tiver que ligar uma lâmpada a gente tem que colocar um módulo e tudo só que a gente não vai aprender agora a ligar Isso aqui é uma saída 12 volts também caso a gente tem que colocar uma sirene né de dois você pode ligar direto na placa com módulo Zinho que vende separado a gente não vai aprender ligar mais nada que agora ou seja esse lado aqui ó você ler no manual se você tiver necessidade de colocar sinalizador e tudo Você lembra como é que faz a ligação aqui beleza agora nós vamos nos importar com esses Bornes de casa que que significa cada um deles a letra U aqui é para gente ligar o fio amarelo do motor Então a gente tem que ligar o amarelo do motor aqui direto aqui ó vamos parafusar para ele fechar deixa eu colocar ele aqui rapidinho galera é um componente eletrônico
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GAREN - PECCININ - PPA
Então tem que ser bastante delicado para você fazer essas conexões aqui lembrando que não pode ficar aparecendo os fios não tá é bom você tomar muito cuidado aqui na hora de conectar outro detalhe aqui ó o cabo preto e o cabo Azul direto do motor como que aceita ligação e não veio no w Olha o motor aqui o Depende da forma com que ele vai abrir muito motor de som instalado de cabeça para baixo também então a gente não pode pode falar que o que é o azul e o w é o preto vai depender da forma com que ele tem que abrir para frente ou para trás tá então a gente coloca ele sempre eu usar o azul primeiro aqui que a gente testa esse motor para ver se ele vai estar rodando no sentido certo abrindo para o lado direito e fechando para o lado esquerdo a primeira eu tenho rodar nos dois sentidos tá então eu sempre coloco aqui mas se você apertar ele abre para o lado errado ele fechar pelo lado errado automaticamente você pode os dois cabos aqui tá bom ok então tá conectado Os Dois Caminhos do motor E aí tem um escrito aqui um cara isso aqui é um capacitor então o capacitor também não tem lado para você tá ligando tá ela só você conectar o capacitor aqui ó nos dois Buraquinhos tão indicado para ele que o pastor vem com carrinho um pouquinho um grande aqui você pode dobrar a ponta do caminho tá conectando a mesma coisa você pode fazer com os outros aqui na verdade eu vou tirar os outros aqui vou dar um capricho melhor eu vou dobrar a pontinha dos caras que não fiz nada
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Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?
Pastora se ele tem uma área de contato maior com a placa e automaticamente ele fica mais organizado aí deixa eu colocar aqui e vou tirar os outros aqui rapidinho eu tentei me dá uma pessoa depois de ter ligado aqui o nosso capacitou né eu vou colocar o capacitor sempre nessa posição aqui na hora de fechar o motor por enquanto eu vou deixar ele aqui para ficar mais fácil explicação para a gente OK aí nós temos um s Barra em peso motor meu aqui ele é feito para ligar em 127 no caso então ele morau fase a fase tem que entrar nesse aqui e o n tem que entrar no neutro não a gente tem que colocar a fase não é se o menino meu tá eu vou fazer agora então a ligação da fase do eu vou pegar o cabo de fazer qualquer pessoa estamos de volta aqui então eu já tentei dizer e o meu motor Tá mas Lembrando que eu conectei o cabo de fase pela cor preta e o azul que é o neutro né aqui na nossa placa e tava dando risada agora eu já liguei já o disjuntor de proteção e tô colocando aqui em casa dois milímetros e meio que deve alimentar Esse motor Tá bom a gente sabe fazer 400 fala que para circuitos que a gente pode ligar qualquer equipamento a não ser iluminação se cuida de tomada por exemplo o motor não tem que ter no mínimo 2 MM e meio legal então tivemos dois anos e meio paga na cor preta azul neutro e o aterramento a gente pode conversar direto na casa dele qualquer coraçãozinho dele aqui você a terra diretamente no sistema de aterramento se você tiver disponível Condutores ramento aí é bom sempre a terra que você evita a queima do motor aí no caso de uma descarga atmosférica uma coisa assim outra coisa que a pastora quem tá conectado Eu vou deixar de lado para facilitar aqui na explicação Nossa E aí o próximo passo depois do motor ligado é você aprender os controles é você gravar ele na placa nenhum controle vem programado para placa então se eu apertar ele não dá nada tá me ajudando então não dá nada como é que eu faço para mim aprender Esse motor aqui ó tá vendo o botãozinho que tá escrito aprender aqui embaixo só botão linda eu clico nele tu aperta uma vez aí vai buscar o LED E aí pronto eu já gravei o botão número 1
Só apertar o botão número 1 hora também agora o dois ainda não tá programado aqui ó então eu venho aprender com ele que uma vez eu e o dois lá Pronto apertei ele gravou agora ele tá valendo então eu abro e fecho o motor Lembrando que eu já testei também não tá abrindo para o lado certo e tá fechando o lado certo também tão importante que a gente já sabe do sentido horário tá abrindo sentido anti-horário ele tá fechando outra coisa muito importante que você que vocês vão saber é sobre o sensor dele ele tem um sensor Zinho aqui que na hora que o sensor de fim de curso passar por ele é por esse sonzinho aqui ó na hora que ele passou por ele aí a placa desarme ela desliga então esses pessoas que vai ser o que a gente vê lá no portão que eu vou mostrar para você depois de instalado como é que é o funcionamento outro negócio importante é o detalhe importante também que eu vou explicar com mais detalhes na hora que a gente foi lá para obra é isso aqui ó é o motorzinho né o botão número um aqui que o que vai determinar a frenagem do nosso motor sabe que quando está fechando e dá uma pancada na no batente Pois é esse motor aqui deve ser com você Goulart frenagem dele a partir desse dia você coloca aqui ó e aí você tem como fazer para baixo no ombro aí você tem como regular ele também tá eu vou deixar ele aqui não por enquanto E aí na hora que a gente for para a obra eu vou lá direitinho como é que é frenagem do motor beleza galera Então por enquanto a regulagem realização e o teste do nosso motor tá aqui agora nós vamos correr lá para obras para a gente falar e para o outro e vê se tá tudo funcionando direitinho as considerações finais beleza bom para lá então pessoal
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Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?
O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:
- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;
- Eixo de fuso com rosca para acionamento;
- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);
- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);
- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;
- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);
- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);
- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);
- Engrenagem de nylon principal;
- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;
- Central de comando eletrônica;
- 02 controles remotos.
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+ Manutenção de Portão
+ Instalação de Motor para Portão
+ Reforma de Motor para Portão
+ Troca de peças do Motor de Portão
+ Troca da Central de comando eletrônica do Motor de Portão
+ Troca do Capacitor de Partida do Motor de Portão
+ Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático
+ Serviços de Serralheria para reforma de portões automáticos
+ Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante
+ Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante
+ Troca dos pontos de giro do Portão Automático Basculante
+ Lubrificação e manutenção preventiva de portões em geral
+ Assistência Técnica de portões automáticos
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Como abrir manualmente um portão deslizante com defeito?
São duas as formas principais: Primeiro, com uma chave comum, igual a de uso em cadeados, destrave na parte de trás do motor como se fosse abrir uma porta, e puxe a alavanca onde fica o miolo da fechadura, fazendo com que o portão corra livre de forma manual; Segundo, deve haver um furo na parte de trás da tampa que cobre o motor. Neste furo, coloque uma chave allen (obrigatoriamente acompanha o motor na hora da instalação) no furo atrás da carenagem, encaixando em um parafuso que fica no eixo dentro desse furo. Girando no sentido horário, libera o portão para o modo de funcionamento manual, e girando no sentido anti-horário, volta a travar o portão para uso com o controle.
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Como abrir manualmente um portão pivotante com defeito?
Usa o mesmo método do portão basculante (descrito logo acima), porém é mais fácil de abrir pois o bracinho não recebe tanta pressão do motor. Tire um cadeado pequeno, liberando um pino de ferro, depois tire o pino de ferro e desencaixe o bracinho em duas partes para que desacople do motor do portão.
É cobrado algum valor de visita do técnico que vier fazer o orçamento?
De acordo com o Código de Defesa do Consumidor, cobrar taxa de visita está fora da lei. Se alguma empresa, do ramo de portão automático ou qualquer outro ramo que seja, cobrar taxa de visita para fazer orçamento, o cliente pode acionar o PROCON, e consultar seus direitos referentes ao Código de Defesa do Consumidor.
Quando solicitado, o técnico de portão vai até o local no mesmo dia?
As únicas empresas que fazem este procedimento são as que tem uma equipe de assistência técnica para portão automático 24 horas, e para isso cobram um valor superior ao do mercado.
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Quando é solicitada uma visita tanto para fazer manutenção, instalação de motor novo, ou consertar um motor que esteja dentro ou fora da garantia, o procedimento é o seguinte: Será agendado com a nossa central de atendimento, e assim que possível um de nossos técnicos de manutenção para portão irá até o local fazer o serviço necessário. Pode acontecer de ir no mesmo dia, mas não é uma regra. Geralmente o agendamento é feito para até 5 dias uteis a partir do agendamento. Não cobramos taxa mensal de atendimento emergencial, como algumas empresas cobram principalmente de condomínios, para ter um técnico de portão automático à disposição 24 horas dos clientes. Se fosse cobrada essa taxa, com certeza o valor dos nossos serviços seria bem maior também para poder arcar com os custos do técnico de plantão.
Como Codificar controle Garen no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Garen de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
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Esse modelo é tão fácil que nem é mais vendido hoje em dia para motores novos. Existem 8 arames numerados de 1 a 8 dentro do controle remoto, e existem 8 arames no mesmo esquema no receptor ou central de portão de modelo mais antigo. O código consiste em cortar os arames de forma igual, ou seja, se eu cortar os arames 1, 4, 7 do meu receptor, basta cortar os mesmo arames do controle para que ele fique no mesmo código. Se eu quiser cortar mais arames, posso fazer a combinação que desejar, como por exemplo cortar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazendo o mesmo no controle e no receptor. Hoje em dia não é mais utilizado esse modelo em motores novos porque a quantidade de combinações para esse tipo de código é de 256 combinações. Acontecia bastante de uma pessoa apertar o controle e acionar o portão de outra pessoa por coincidência nos códigos.
agora vou mostrar para vocês aqui o motor que eu já instalei no portão a cremalheira motor Alice tá lá vamos dar uma olhada aqui como eu expliquei para vocês aqui tá o nosso motor tá é o sensor fim de curso já tá instalado nele esse aqui é o sensor fim de curso do lado esquerdo é o quê vai desativar o motor a regulagem dele a gente aprendeu né e da cremalheira também eu optei fixar madeira com parafuso Auto brocante tá bom Aqui tá tudo com auto brocante aí que eu gastei três cremalheiras tipo cortar elas porque eu tenho um portãozinho social aqui ó então quando chegar no portãozinho social a gente tem que fazer essa divisória se encaixando ele na outra tá bom E aqui tem um outro sensor que é o fim de curso tá ele é o do lado esquerdo na verdade outro direito então esse aqui eu tive que usar esse parafuso aqui para segurar porque do lado de cá não tem é muita opção então utilizei um auto brocante aqui um parafuso na linha né uma borboleta cozinha então o trilho ele foi fixado uma coisa legal para vocês saberem importante demais olha aqui você tem que deixar um espaçamento de mais ou menos 2 MM entre a engrenagem EA cremalheira tá bom o importante vocês saberem disso porque não pode ficar montando muito Não e aqui tá alimentação Nossa isso aqui já é uma uma base de assistente até um outro motor aqui você quiser uma base de Stent já tinha outro motor aqui então eu só aproveitei e coloquei esse motor e agora vamos testar o funcionamento dele Lembrando que eu falei sobre a opção de parada dele aqui né no Deep um só que o motor não tá dando no portão não tá dando pancada não tá fechando muito forte Então vamos testar para ver aqui como é que tá o funcionamento só ele vai chegar o sensor agora e ele vai ficar sozinho porque ele parou sozinho suave e sem bater no final.
Como Codificar controle de cortar arame no Portão Automático?
Como codificar controles da frequência 292MHZ ou 325MHZ na central ou receptor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional:
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Como instalar um motor de portao PPA/Garen/Peccinin?
Instalação muda de portão para portão: É sempre bom chamar um técnico para fazer a instalação. Quando já existia um motor anterior no portão, e o cliente está substituindo por um motor para portão automático PPA novo, a única duvida vai ser durante as configurações da central. Consulte sempre o manual técnico que acompanha o motor, porque as duvidas vão surgir de diversas formas. Imagine se você comprar um motor para instalar sozinho, e em alguns dias ou meses ele dá algum tipo de problema. Como será o procedimento? Levar o motor até onde comprou, desmontando ele inteiro, e tendo que montá-lo novamente no local quando retornar, o mandar por correio para a loja virtual onde foi adquirido, pagando frete e devidas despesas, para depois montá-lo novamente quando chegar? Prefira comprar motores já com a instalação inclusa, pois se der algum defeito ou manutenção, o técnico vai até sua casa e faz a manutenção no local sem custo adicional ao cliente.
O que é manutenção preventiva de portão basculante?
Na hora dos cuidados com a manutenção, portão automático basculante principalmente, é preciso tomar cuidado com vários detalhes, para evitar acidentes. Dentre todos os modelos, o portão automático basculante é o mais perigoso quando não se tomam os devidos cuidados. O portão abre para cima, equilibrando seu peso bruto com as duas caixas de contra-peso laterais, ligando-se apenas pelos cabos de aço. Podemos ver o cabo de aço do portão por completo? Não. Os cabos correm na lateral do portão basculante, e são visíveis parcialmente, quando o portão está no meio do caminho, olhando as guias laterais pelo lado de fora. Parte do cabo de aço fica pelo lado de dentro do portão, e é exatamente nesse pedaço do cabo que ocorre a maior fadiga, ocasionando o rompimento. Imagine um portão de 400 quilos. Quando está abrindo com o motor para portão automático basculante, nem percebemos que é tão pesado, pois em cada uma das duas caixas laterais existe um peso de 200 quilos, que neutraliza o peso do portão. Quando um dos cabos desse portão se rompe, são 200 quilos extras que vão cair de uma vez, danificando o motor do portão e tudo mais que estiver por baixo do portão. É bem comum cair em cima do carro enquanto a pessoa está passando por baixo. Bem material, é recuperável, mas e se uma pessoa está passando pelo portão? Agora deve ter entendido a necessidade da manutenção preventiva no seu portão.
Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?
Imagine se em sua residência existe um portão eletrônico deslizante ou basculante, e um interfone com fechadura eletrônica no portão social, sendo que o portão social fica ou embutido no portão basculante, ou no meio do caminho onde o portão deslizante irá passar. Chega uma visita na sua casa. Não precisa mais ir até o portão para abrir com as chaves, basta apertar pelo interfone, e o portão social se abrirá. Mas e se a pessoa que chegou não fecha o portão social direito, deixando ele meio aberto. Quando alguém for usar o portão de entrada de carro, se prepare para o prejuízo. O portão deslizante irá correr para cima da porta social que está aberta, ou o portão basculante fará sua abertura subindo, e a porta social vai cair no meio do caminho, causando um choque entre os portões, e travando totalmente os mecanismos.
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Como abrir manualmente um portão basculante com defeito?
É preciso primeiramente tirar um cadeado pequeno que está no bracinho, localizado fazendo a junção entre o motor e o portão. O cadeado fica preso na ponta de um pino de ferro. Retirando o cadeado, o pino de ferro tem que ser retirado do bracinho. Após retirar o pino, visualize o bracinho, e entenda que ele precisa desencaixar em duas partes, como um alicate, liberando a porca acionadora do motor do portão, para que o portão possa ser usado manualmente, sem o auxilio do motor.
Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?
O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:
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- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;
- Eixo de fuso com rosca para acionamento;
- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);
- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);
- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;
- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);
- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);
- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);
- Engrenagem de nylon principal;
- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;
- Central de comando eletrônica;
- 02 controles remotos.
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O que é portão galvanizado?
A galvanoplastia ou galvanização é um tratamento de materiais que deposita um metal sobre um substrato que pode ser de metal ou não, através da redução química ou eletrolítica para proteção da superfície tratada. No ramo de fabricação de portões serve para proteger os materiais do portão contra as ações do tempo ou de causas externas que enferrugem ou deteriorem o material mais cedo. Sem galvanização os portões enferrujam antes do tempo. Mesmo se o portão for receber uma tinat de fundo e uma tinta de acabamento, é preciso um tratamento mais forte, como galvanização, para evitar que, quando a tinta seja arrancada de alguns pontos pelo próprio uso, o local descoberto não enferruje. O que mais enferruja os portões é o xixi dos cachorros, pois na urina encontram-se substâncias altamente corrosivas. Os locais onde são soldados com solda elétrica após feita a galvanização perdem sua propriedade e voltam a ser vulneráveis aos efeitos do tempo.
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Quais os tipos de portão mais comuns fabricados no Brasil?
Portões de tubos (tubo de aço galvanizado); portões combinados de tubo com madeira externa para dar o acabamento; portões de telas rígidas, com variados formatos; e portões tubulares forrados com lambril.
Qual é o tempo de instalação do motor de portão?
Motor para portão basculante leva em média 1 hora para ser instalado; Motor para portão deslizante leva em média 2 horas para ser instalado; Motor para portão pivotante leva em média 3 horas para ser instalado.
Qual é o tempo de garantia?
Garantia de 3 meses sobre serviços efetuados de manutenção em portão ou manutenção e conserto de motor de portão, e garantia de 1 ano para instalação de motores novos.
O que é necessário para a instalação do motor de portão automático?
Ponto de energia ou tomada com voltagem de 220 volts, além de dois disjuntores de 5 a 10 Amperes protegendo os fios de energia que chegam ao motor.
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O que é fechamento automático num motor de portão automático?
Uma configuração da central feita para que o portão feche sozinho, sem o acionamento do controle remoto, após um determinado tempo pré programado na central. Para usar esta função, é indispensável o uso do sistema de fotocélula nas laterais do portão.
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Qual é o alcance do controle remoto de portão?
Depende muito da região onde o motor está instalado. Em regiões sem interferência o alcance pode chegar a 100 metros de distância. A interferência de sinal ocorre quando pelas imediações existe instalada torre de antenas de celular, torre de transmissão, rádio pirata, e muitas vezes o próprio alarme de carro implica na interferência e perda de sinal da central de portão.
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Um portão automático gasta muita energia?
Não. Para se ter uma idéia, um motor de portão basculante de 1/4 Hp padrão de residências, usado para abrir e fechar por volta de 10 vezes ao dia, terá um consumo mensal médio de 2Kwh. O valor em R$ depende da base de cálculos da sua conta mensal, mas é bem mínimo.
O que fazer se meu portão basculante abre mais de um lado do que do outro?
Quando isso ocorre o portão provavelmente está desbalanceado, ou seja, das 2 caixas de peso existentes nas laterais do portão basculante, uma está mais pesada do que a outra, fazendo o portão abrir torto. Precisa ser feito um balanceamento mais adequado para que ele suba por igual. Se o portão for muito largo, pode ser o caso de utilizar 2 motores para abertura do portão, um de cada lado.
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Como trocar o Cabo de Aço:
A medida padrão do cabo de aço é de ¼ de polegadas, e a presilha de modelo clips de 3/16 polegadas. Alguns casos mais raros são diferenciados por não seguirem as medidas padrão.
* Nunca tente abrir o portão de forma manual ou com o uso do motor quando o cabo de aço estiver rompido, pois uma vez erguido, pode cair sobre quem levantá-lo ou sobre o veículo quando estiver passando por baixo.
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Em pelo menos duas pessoas, é preciso erguer o portão até onde conseguir, e em seguida colocar algum objeto que possa travar o portão aberto (geralmente uma escada é forte o suficiente), para evitar que desça durante a troca do cabo de aço.
Prenda o cabo de aço no ponto de giro do portão (eixo com rolamento lateral que corre nas canaletas do portão basculante), passe o cabo de aço pela roldana superior da caixa de peso, e desça até a caixa de contrapeso. Nas extremidades onde ficará preso o cabo de aço, é preciso colocar pelo menos 2 presilhas de cada lado, para dar maior sustentação e durabilidade durante seu período de vida útil.
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O portão deve baixar todo, mas não conseguirá subir mais do que estava aberto quando foi travado para colocação do cabo de aço novo. Coloque algum objeto que seja firme por baixo da caixa de contrapeso, para fazer o próximo procedimento, que permitirá que o portão abra até seu limite superior. Erga o portão até a caixa de contrapeso tocar o objeto que está por baixo, e repita o procedimento de levantar o portão como da primeira vez, e trave novamente o portão aberto. O cabo ganhará uma folga, pois a caixa de contrapeso dessa vez não está chegando até o chão. Solte as presilhas do cabo que prendem na caixa de contrapeso, e tire a folga do cabo, para esticá-lo novamente, lembrando que sempre precisa tomar cuidado para que o cabo de aço não corra fora da roldana superior.
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Com o cabo de aço preso, retire o objeto que trava o portão aberto, feche e abra novamente o portão. Se estiver abrindo todo e fechando todo, sem travar no meio do caminho, está pronto, é só fechar a coluna da caixa de peso e usar o portão normalmente. Caso o portão não suba ou não desça totalmente, volte a fazer os procedimentos anteriores, para esticar o cabo de acordo com a necessidade.
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Como saber se um portão pode ou não ser automatizado?
De uma forma ou de outra, praticamente todos os portões podem ser automatizados. Para saber o modelo exato de motor para ser instalado no portão é melhor que o técnico faça uma avaliação diretamente no local do portão eletrônico. Em portão basculante uma coisa essencial para verificar é se ele está com seu alinhamento e balanceamento corretos. Para verificar, basta levantá-lo com a mão a partir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar parado em qualquer lugar que for deixado no caminho. Não pode nem abrir sozinho e nem fechar sozinho, para que o balanceamento esteja correto. (Esse teste deve ser feito com o portão desacoplado do motor, usando manualmente)
Portão automático de casa parou de funcionar, o que eu faço?
O ideal mesmo é que um técnico vá até o local do portão para fazer uma avaliação mais precisa do que pode ter ocorrido. Vamos detalhar por partes os pontos principais a se verificar quando o portão para de funcionar: verificar se os disjuntores estão ligados (geralmente os disjuntores ficam no quadro de força da frente da casa, e tem um valor de amperagem de aproximadamente 10 amperes); verificar se o fusível da placa do motor está queimado (o fusível se encontra perto dos fios de energia da central de comando do motor, e para verificar o mesmo, lembre-se sempre de desligar a energia elétrica que abastece o motor do portão ou a tomada de onde ele é ligado); verificar se chega energia elétrica pelos fios de entrada da placa (caso o disjuntor esteja ligado e o fusível inteiro, os fios de energia podem estar rompidos); Havendo energia elétrica que é o principal, o defeito pode estar em qualquer peça do motor, necessitando que um técnico especializado faça uma correta avaliação no seu motor de portão automático. Todos os testes acima descritos são preferencialmente feitos por alguém do ramo, que trabalhe com portões automáticos, para evitar acidentes ou choque elétrico durante as análises.
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Como configurar controle de portão automatico ppa? Tem vários esquemas na internet, e o meu é de jumper e prog. Como é que faço neste caso?
Modelo de Jumper e PROG: Primeiramente, retire os parafusos que fecham a tampa onde fica a central do portão. O procedimento é parecido com o de configuração dos controles da Garen. Encontre as duas perninhas de metal , onde aparece escrita a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação dos controles. Essa configuração do controle só é aceita pela central eletrônica do portão PPA se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de curso de abertura e fechamento. Basta fechar o circuito com o JUMPER e a central está em modo de programação. Segure apertado o botão do controle que deseja cadastrar na central, e o led vermelho da central vai ficar piscando bem rápido. Confirme enquanto o led está piscando, apertando o botão da placa com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire o Jumper e a programação já deve estar pronta.
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Como programar para que o portão fique mais tempo aberto?
Nas centrais da GG-Port e da Peccinin, a regulagem de temporizador é feita no trimpot de pausa. Gire a pausa para o sentido (+) para que o tempo de permanência aberto do portão seja maior, e gire para o sentido (-) para diminuir o tempo. Girando totalmente para o sentido (-) significa sem tempo de fechamento automático, e o portão só fechará com o acionamento do controle remoto.
Um portão de 4 segundos tem mais possibilidade de dar problema do que um de 8 segundos?
Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápido desgasta bem mais do que o convencional. O mecanismo do motor mais rápido é feito de forma mais reforçada, mas é essencial que seja feita sua correta manutenção preventiva, mantendo sempre o motor lubrificado, para evitar atritos entre as peças do motor. Quanto mais rápido o motor, maior a frequência de lubrificação a ser feita no mecanismo do motor e no próprio portão.
Posso comprar um controle remoto e sincronizar para meu portão sem chamar um técnico?
Pode sim, se conseguir fazer conforme nossos manuais de codificação do nosso site, e sabendo qual o modelo de controle do seu portão.
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Meu portão automático abre sozinho sem ninguém apertar o controle remoto. O que pode ser?
Principais causas deste problema: 1° Quando o técnico programou os controles no motor de portão, por coincidência acabou programando o controle de alguém que passava no local e apertou o controle durante a programação. Precisa criar um novo código e fazer a programação novamente dos controles; 2° O botão do controle remoto pode estar quebrado na parte dos contatos internos, causando acionamento involuntário do controle; 3° Pode haver alguma antena externa de rádio pirata, torre de celular, alarme de veículos, ou alguma outra coisa emitindo sinal em falso na mesma frequência do motor do portão, e quando o portão foi programado adicionou-se esta frequência em falso juntamente ao código dos controles; 4° Se for algum controle de modelo mais antigo pode ter sido clonado, e o ideal é mudar o tipo de receptor de sinal dos controles atuais. 5° É muito comum em casas com criança pequena, a criança apertar o controle sem que os pais saibam, portanto, deixe sempre os controles longe do alcance das crianças.
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Encontre em nossa empresa os seguintes serviços ligando em nossa central de atendimento: + Manutenção de Portão; + Instalação de Motor para Portão; + Reforma de Motor para Portão; + Troca de peças do Motor de Portão; + Troca da Central de comando eletrônica do Motor de Portão; + Troca do Capacitor de Partida do Motor de Portão; + Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático; + Serralheiro e Serviços de Serralheria para reforma de portões automáticos; + Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante; + Troca dos pontos de giro (rolamentos laterais) do Portão Automático Basculante; + Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante; + Lubrificação e manutenção preventiva de portões em geral; + Assistência Técnica Especializada no ramo de portões automáticos e técnicos espalhados nas mais diversas localidades. Como saber se um portão pode ou não ser automatizado? De uma forma ou de outra, praticamente todos os portões podem ser automatizados. Para saber o modelo exato de motor para ser instalado no portão é melhor que o técnico faça uma avaliação diretamente no local do portão eletrônico. Emportão basculante uma coisa essencial para verificar é se ele está com seu alinhamento e balanceamento corretos. Para verificar, basta levantá-lo com a mão a partir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar parado em qualquer lugar que for deixado no caminho. Não pode nem abrir sozinho e nem fechar sozinho, para que o balanceamento esteja correto. (Esse teste deve ser feito com o portão desacoplado do motor, usando manualmente)      Portão automático de casa parou de funcionar, o que eu faço? O ideal mesmo é que um técnico vá até o local do portão para fazer uma avaliação mais precisa do que pode ter ocorrido. Vamos detalhar por partes os pontos principais a se verificar quando o portão para de funcionar: verificar se osdisjuntores estão ligados (geralmente os disjuntores ficam no quadro de força da frente da casa, e tem um valor de amperagem de aproximadamente 10 amperes); verificar se o fusível da placa do motor está queimado (o fusível se encontra perto dos fios de energia da central de comando do motor, e para verificar o mesmo, lembre-se sempre de desligar a energia elétrica que abastece o motor do portão ou a tomada de onde ele é ligado); verificar se chega energia elétrica pelos fios de entrada da placa (caso o disjuntor esteja ligado e o fusível inteiro, os fios de energia podem estar rompidos); Havendo energia elétrica que é o principal, o defeito pode estar em qualquer peça do motor, necessitando que um técnico especializado faça uma correta avaliação no seu motor de portão automático. Todos os testes acima descritos são preferencialmente feitos por alguém do ramo, que trabalhe com portões automáticos, para evitar acidentes ou choque elétrico durante as análises. Assistencia Tecnica Ppa Automatico Para Portao Automatizador De Portão Garen Automatizadores Ppa Automatizador Garen Automatizador Peccinin Automatizar Portão Basculante Automatização De Portão Basculante Automação Portão Basculante Central De Portão Eletronico Central Eletronica Ppa Central Para Portão Eletronico Central Portão Eletronico Comprar Motor De Portão Eletronico Comprar Motor Para Portão Comprar Motor Para Portão Basculante Comprar Motor Para Portão Eletronico Comprar Motor Portao Eletronico Comprar Portao Conserto De Motor De Portao Automatico Conserto De Motor De Portao Eletronico Conserto De Motor De Portão Conserto De Portao Automatico Conserto De Portoes Conserto De Portão Conserto De Portão Automatico Conserto De Portão Eletronico Conserto De Portões Automáticos Conserto Portao Conserto Portao Automatico Conserto Portao Eletronico Conserto Portoes Automaticos Conserto Portão Automatico Consertos De Portoes Eletronicos Garen Automatizadores Garen Portoes Garen Portões Instalação De Motor De Portão Instalação De Motor De Portão Basculante Instalação De Motor Para Portão Instalação De Motor Para Portão Deslizante Instalação De Portoes Eletronicos Instalação De Portão Automatico Instalação De Portão Eletronico Instalação De Portão Eletronico Preço Instalação Motor Portão Basculante Instalação Motor Portão Eletronico Instalação Portão Eletronico Kit Basculante Kit De Portão Basculante Kit Motor Basculante Kit Motor Deslizante Kit Motor Eletrico Para Portao Kit Motor Para Portão Kit Motor Para Portão Basculante Kit Motor Para Portão Eletronico Kit Motor Portao Kit Motor Portao Basculante Kit Motor Portao Eletronico Kit Motor Portão Basculante Kit Motor Portão Deslizante Kit Motor Portão Eletrônico Basculante Kit Motor Portão Eletrônico Deslizante Kit Motor Rossi Kit Para Portão Automatico Kit Para Portão Basculante Kit Para Portão Basculante Preço Kit Para Portão De Correr Kit Para Portão Eletronico Kit Para Portão Eletronico Deslizante Kit Portao Kit Portao Automatico Kit Portao Automatico Basculante Kit Portao Automatico Deslizante Kit Portao Basculante Kit Portão Automático Kit Portão Basculante Kit Portão Basculante Completo Kit Portão Eletronico Basculante Kit Portão Eletronico Deslizante Kit Portão Eletronico Peccinin Kit Portão Eletronico Ppa Kit Portão Eletronico Rossi      Queria comprar um portão que não tivesse o portão pequeno junto com o portão grande, que fossem separados, porque tem uma coluna em casa. Existem modelos prontos ou tem que mandar fazer? Para locais específicos como este, o ideal é fazer um portão com as medidas do local onde vai ser instalado, pois para achar o portão de garagem e o portão social, ambos com as medidas que se encaixem separados na entrada da casa fica bem difícil, e se comprar prontos podem não ter o mesmo padrão, e ficar diferentes um do outro.      Como configurar controle de portão automático ppa? Tem vários esquemas na internet, e o meu é de jumper e prog. Como é que faço neste caso? Modelo de Jumper e PROG: Primeiramente, retire os parafusos que fecham a tampa onde fica a central do portão. O procedimento é parecido com o de configuração dos controles da Garen. Encontre as duas perninhas de metal , onde aparece escrita a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação dos controles. Essa configuração do controle só é aceita pela central eletrônica do portão PPA se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de cursode abertura e fechamento. Basta fechar o circuito com o JUMPER e a central está em modo de programação. Segure apertado o botão do controle que deseja cadastrar na central, e o led vermelho da central vai ficar piscando bem rápido. Confirme enquanto o led está piscando, apertando o botão da placa com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire oJumper e a programação já deve estar pronta.      Meu portão automatico esta ficando baixo com o passar dos anos, e raspa no chão. O que acontece? Para resolver este problema, é preciso contratar os serviços de um serralheiro. Para o portão ter descido como nesse caso, podem estar danificados os braços de sustentação, ou precisando de reforços de solda. Se o portão for automatizado, é fundamental resolver os reparos da serralheria antes que o motor seja danificado também devido ao uso junto ao portão com avarias.      Eu aperto o botão, e o motor anda alguns centimetros e para. Tentei ver se saiu do trilho mas não saiu. O que pode ser? Pode ser regulagem em alguma das funções da central, como embreagem por exemplo, como também pode ser defeito ou nos sensores de fim de curso ou no capacitor de partida. Para testar os sensores de fim de curso, desligue-os da central e teste novamente com o controle, observando se tem alguma alteração na tentativa de andar o portão. Não conseguindo solucionar, peça sempre auxilio a um técnico de portão automático.      Fui sair com o carro, e quando tentei acionar o portão automático para fechar, ele travou. O que eu devo fazer? Primeiramente, destravar o bracinho que pluga o motor com o portão, geralmente preso com um cadeado pequeno. Porém, quando o portão para de funcionar na parte superior, alguns bracinhos ficam parados em lugar inacessível ao cadeado, não tendo como destravá-lo. Dicas: 1° Abra a tampa traseira do motor, e gire a élice, procurando observar que oportão começa a descer lentamente conforme a élice está girando com a mão; 2° Caso tenha algumas ferramentas por perto, cortar com alguma talhadeira o pino de apoio do bracinho que pluga o motor ao portão, fazendo se separarem de qualquer forma; 3° Tente com muito cuidado apertar o controle remoto e forçar de leve o portão pelo lado de fora, como se estivesse ajudando o portão a descer durante o acionamento. Atenção: Sempre evite ficar por baixo do portão enquanto fizer estes procedimentos. Antes de girar a élice com a mão, verifique que os disjuntores do motor estão desligados, para evitar acidentes quando o portão destravar. O correto é solicitar um técnico para verificar. Nós não temos assistência 24 horas, mas algumas empresas possuem técnicos em horários diferenciados, porém o preço para atenderem nesses horários é bem salgado.      Minha rua enche muito quando chove, e entra muita água dentro de casa. Como devo fazer umportão que vede a entrada de água? Uma maneira eficiente é o uso de portão no estilo de comporta, mas com borrachas fortes para vedação quando está em funcionamento. Nem toda empresa fabrica esse modelo de portão, e seu uso não é prático, requer bastante força na hora de fechar ou abrir.      Sobre a placa GC-013 de portão automático, como programar para que o portão fique mais tempo aberto? Nas centrais da GG-Port e da Peccinin, a regulagem de temporizador é feita no trimpot de pausa. Gire a pausa para o sentido (+) para que o tempo de permanência aberto do portão seja maior, e gire para o sentido (-) para diminuir o tempo. Girando totalmente para o sentido (-) significa sem tempo de fechamento automático, e o portão só fechará com o acionamento do controle remoto.     Perdi o meu controle e preciso comprar outro, mas não sei o modelo. Quanto custa aproximadamente? Nós temos quase todos os modelos de controle remoto para portão das principais marcas do mercado. Pode ser modelo atual ou mais antigo, mas o ideal seria um técnico ir até o local do motor para verificar qual a frequência que o receptor trabalha, e ser feita a codificação de outro controle. Pelo serviço de codificação de controles direto na residência do cliente nossos técnicos cobram o valor de R$50, e cada controle remoto de qualquer modelo disponível custa R$35. A taxa do técnico é cobrada por cada atendimento realizado no local, ou seja, cobra-se uma taxa de serviço somente, independente de quantos controles sejam adquiridos, na mesma entrega.      Na placa cp4000 da Peccinin não estou conseguindo configurar nenhum controle, como devo fazer? Um dos fatores de não poder ser feita mais configuração de controle é quando a memória da central já está cheia, e não cabem mais controles na memória. Algumas placas só aceitam 8 controles. Neste caso, ou deve-se apagar a memória e criar um novo código, ou acrescentar um receptor á parte ligado em paralelo na central do portão.      Um portão de 4 segundos tem mais possibilidade de dar problema do que um de 8 segundos? Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápido desgasta bem mais do que o convencional. O mecanismo do motor mais rápido é feito de forma mais reforçada, mas é essencial que seja feita sua correta manutenção preventiva, mantendo sempre o motor lubrificado, para evitar atritos entre as peças do motor. Quanto mais rápido o motor, maior a frequência de lubrificação a ser feita no mecanismo do motor      Posso comprar um controle remoto e sincronizar para meu portão sem chamar um técnico? Pode sim, se conseguir fazer conforme nossos manuais de codificação do nosso site, e sabendo qual o modelo de controledo seu portão. Meu portão automático abre sozinho sem ninguém apertar o controle remoto. O que pode ser? Principais causas deste problema: 1° Quando o técnico programou os controles no motor de portão, por coincidência acabou programando o controle de alguém que passava no local e apertou o controle durante a programação. Precisa criar um novo código e fazer a programação novamente dos controles; 2° O botão do controle remoto pode estar quebrado na parte dos contatos internos, causando acionamento involuntário do controle; 3° Pode haver alguma antena externa de rádio pirata, torre de celular, alarme de veículos, ou alguma outra coisa emitindo sinal em falso na mesma frequência do motor do portão, e quando o portão foi programado adicionou-se esta frequência em falso juntamente ao código dos controles; 4° Se for algum controle de modelo mais antigo pode ter sido clonado, e o ideal é mudar o tipo de receptor de sinal dos controles atuais. 5° É muito comum em casas com criança pequena, a criança apertar o controle sem que os pais saibam, portanto, deixe sempre os controles longe do alcance das crianças.     Qual marca é melhor hoje, Rossi, Peccinin ou Garen? Cada empresa pode ter opiniões diferentes sobre esta pergunta, mas na nossa opinião, o motor que menos apresenta problemas após instalado é o Peccinin. Trabalhamos com as 3 marcas, e ambas são boas. Os problemas posteriores à instalação geralmente são de configuração ou ajustes simples, e a garantia cobre todos normalmente. Os motores de portães eletronicos tem capacitores para dar partida? Todos os modelos de 220v monofásicos precisam de capacitor de partida, e o valor médio de potência do capacitor é de 12UF. Motores Jet Flex, com central inversora, trabalham na rede 220v também, mas passam energia adiante como trifásica, e não precisam do uso de capacitor para funcionar, pois seu motor é de modelo trifásico.      Chaveiro codifica controle? Alguns modelos de controle de portão podem ser codificados levando o controle em um chaveiro, se o mesmo tiver aparelhagem para transferir o código do controle atual para o novo, mas são raros os controles que permitem fazer este processo. Outro modelo que pode ser feito em chaveiros é o de cortar arames dentro do controle, pois basta cortar os arames iguais ao controle original para que o código seja copiado (frequência 292Mhz).      Quero ligar um portão automático por sensor mas não sei qual tipo de sensor posso usar? Se o sensor se refere ao acionamento do portão automático com sensor de presença ou algo do tipo, não recomendamos, pois pode abrir e fechar o portão em momentos indevidos, assim que o sensor achar que alguém passou no local ou quando um animal de estimação passar por perto do sensor. O ideal é por controle remoto mesmo, ou botoeira ligada na placa do motor. Portão automático de lambril, basculante, com 2,40x4,85 preciso de 1 ou 2 motores? Com 1 motor o portão pode entortar? Por ser lambril, talvez seja o caso de apenas 1 motor mesmo, pois é bem leve. O ideal mesmo é que um técnico faça a avaliação direto no seu portão para verificar peso, balanceamento, alinhamento, e ver se está tudo nos conformes, para que seja instalado 1 motor somente. Caso o portão abra e feche com facilidade, porém seja de madeira ou materiais pesados, pode empenar com certo tempo de uso, e o ideal seria que trabalhasse com 2 motores, para subir uniformemente. Portoes Eletronicos Rossi Portoes Garen Portoes Peccinin Portoes Ppa Portoes Rossi Portão Automatico Portão Automatico De Correr Portão Automatico Deslizante Portão Automatico Manutenção Portão Automatizado Portão Automático Deslizante Preço Portão Automático Preço Portão Basculante Automatico Portão De Correr Automatico Portão De Correr Com Motor Portão De Elevação Preço Portão Deslizante Portão Eletronico Basculante Portão Eletronico Basculante Preço Portão Eletronico Bh Preço Portão Eletronico Conserto Portão Eletronico Curitiba Preço Portão Eletronico De Correr Portão Eletronico De Correr Preço Portão Eletronico Deslizante Portão Eletronico Deslizante Preço Portão Eletronico Garen Portão Eletronico Manutenção Portão Eletronico Motor Portão Eletronico Peccinin Portão Eletronico Peccinin Preço Portão Eletronico Ppa Portão Eletronico Ppa Preço Portão Eletronico Preço Portão Eletronico Rossi Portão Eletronico Rossi Dz3 Portão Eletronico Rossi Dz4 Portão Eletronico Seg Portão Galvanizado Portão Garen Portão Peccinin Portão Ppa Portão Preço Portão Rossi Portão Social Portões Automáticos Portões Automáticos De Correr Portões Automáticos Peccinin Portões Automáticos Ppa Portões Automáticos Preços Portões Eletrônicos Ppa Motores Ppa Portoes      Porque o portão automático fica parando antes do final do curso? Pode ser por falta de regulagem correta nas configurações da central do motor, ou o portão pode estar enroscando quando chega perto de fechar, e por isso não fecha direito. Verifique, e se tiver enroscando, solicite um serralheiro para a devida manutenção. Caso seja na programação da central, solicite um técnico de manutenção de motor para portão. Gostaria de ligar uma lâmpada que acenda quando o portão abre, isso existe? As placas de motor mais usadas hoje em dia tem essa função já inclusa, e chama-se Luz de Garagem ou Saída Auxiliar. Deve ser feita a configuração de tempo de acionamento para a lâmpada que vai ser ligada em conjunto, e é indispensável a utilização de um circuito pequeno com relé separado para acionamento da lâmpada, para que não sobrecarregue a central do motor. Consulte o manual correto da placa que possui para a correta ligação.      Tenho 2 portões de correr, um corre por cima do outro, cada um para um lado. Existe ummotor que abra os 2 portões? Não existe motor que abra sozinho 2 portões separados. Cada portão necessita de 1 motor individual, e portões duplos possuem 2 motores, um para cada folha do portão.      Consigo abrir a fechadura elétrica com um controle remoto, assim como abro o portão basculante? Sim, pode ser feito desta maneira. Precisa ligar uma fonte que alimente um receptor de sinal avulso, que por sua vez aciona afechadura elétrica. Pode ser configurado até mesmo no mesmo controle remoto do portão basculante, sendo um botão para a porta social e outro para o portão de garagem. Se o controle já estiver configurado com os 2 botões no portão maior, é preciso reconfigurar a central para que seja usado somente um dos botões para seu acionamento. Bastante gente hoje em dia não leva mais chave da fechadura quando sai de casa, usa somente controle remoto para ambos os portões. Existe apenas um problema: quando acaba a energia elétrica a pessoa não consegue entrar em casa. Sempre é bom ter uma chave de reserva por questão de segurança.      Ponto de giro do portão automático.pode ser alterado? Pode sim ser alterado, para mudar o quanto o portão avança para a rua ou para dentro, mas qualquer alteração no ponto de giro implica também em alterações nos braços articulados superiores do portão e nas caixas de contra-peso laterais. Quero comprar um motor de portão, mas não quero a instalação. Quanto custa? Meuportão é basculante. Não compensa. Caso o motor dê algum defeito, que a própria garantia possa cobrir, o técnico que instalou não vai poder fazer nada para ajudar, pois só fez a instalação. A garantia não cobre erros de instalação e peças danificadas durante a instalação do motor, portanto ao comprar motor avulso é preciso ter certeza de que vai realmente saber instalar, ou tem um técnico que seja do ramo, e não somente um “quebra-galho".      O que é fim de curso? São os sensores do motor de portão que indicam que o portão já chegou ao final de seu curso, ou seja, já está totalmente aberto, ou totalmente fechado. Sem o sensor o motor vai continuar tentando puxar o portão mesmo quando ele já está ou passou dos seus limites.      Para que serve o freio eletronico do portão automático? Freio eletrônico é uma regulagem de algumas centrais de comando que faz com que o portão perca parte de sua velocidade quando está chegando aos limites de abertura ou de fechamento, para o portão não chegar com força total e bater no final do percurso. Qual o nome do portão que desliza para cima, sem ser o basculante? Pode ser porta de aço de enrolar; pode ser portão basculante antigo, com guias de sustentação no teto; pode ser portão modelo americano, que vai dobrando acima conforme abre; pode ser do tipo comporta, que trabalha com caixas de peso, e sobre reto sem articular, porém é o modelo mais perigoso que existe, pois quando o cabo de aço se rompe o portão despenca, com riscos de machucar quem estiver passando por baixo. Qual a melhor marca de portão eletrônico deslizante para portão pesado? O motor que atualmente estamos instalando e não tem retornado por defeitos é o modelo Industrial da Garen modeloDuratta. Motor robusto de 1HP para portão deslizante pesado. Quando meu portão está abrindo, aperto o controle remoto, e ao invés de parar, o portão fecha sozinho. Como mudo isso? As placas de portão são feitas com essa função, mas para abrir o portão sozinho caso esteja fechando e aperte o controle remoto no meio do percurso. Se estiver fechando sozinho está ligado errado, precisa inverter os fios do motor e os fios dos sensores de fim de curso. Essa função serve para acionar o portão sozinho para abrir caso esteja passando com o carro, e oportão estiver descendo sobre o carro, para que o portão torne a abrir e evite acidentes.      Como codificar controle do alarme para abrir o portão? Controle remoto de alarme de carro pode ser codificado na central do portão, se ambos forem da mesma frequência. A maioria dos controles de alarme trabalham na frequência 433Mhz, assim como os controles de portão. Podem ser codificados, como também podem interferir no funcionamento do portão caso sejam acionados durante a programação domotor de portão. Motor de portão automático serve para trabalho contínuo? Se for utilizado em qualquer outro equipamento que não seja portão o motor pode não aguentar, pois é feito para um uso específico de aberturas e fechamentos por dia, e não para trabalhar continuamente, como motores de máquinas industriais. Mesmo sendo um motor de modelo industrial para portão, não vai ser utilizado sem descanso quando instalado em umportão que tem bastante uso. Precisa de descanso para resfriar. Na minha placa não tem o "jumper" para fechar o circuito PROG. Como faço? O jumper serve tão somente para dar um curto entre os 2 pinos de PROG, ou seja, unir os 2 pinos para que passe corrente. Qualquer objeto metálico, como uma chave de fenda por exemplo, pode ser usado para encostar um pino no outro, para ser feita a programação. Só não encoste a chave de fenda ou o jumper em outros terminais da central que não forem o PROG, pois com certeza vão danificar ou queimar a central.      Alguém acionou o portão do meu prédio em cima do meu carro, o prédio deve pagar? Em condomínios isso é bem comum de acontecer, já que cada apartamento tem pelo menos 1 controle remoto em mãos. Para condomínios, o ideal é instalar os sensores de fotocélula, para que não aconteçam esses problemas, principalmente quando os vizinhos tem algum problema pessoal uns com os outros. Nos modelos convencionais de motor, não é possível identificar quem acionou o controle, e acaba sobrando a conta para o morador do carro danificado ou para o próprio condomínio. Existe um modelo de central chamada Linear, que sabe exatamente qual foi o controle que acionou o portão em determinado momento, e é a única forma de identificar as pessoas que tentam prejudicar outros moradores.      Deu um raio durante uma tempestade, e queimou a placa do meu motor. Pode ser consertada? Consertada até pode ser, mas não compensa. Imagine que a sobrecarga queimou alguns dos componentes eletrônicos do motor. Ao queimar esses componentes, os componentes próximos sofreram uma certa sobrecarga, não a ponto de queimar, mas uma sobrecarga fora do normal do seu funcionamento. Quando o técnico for consertar, vai trocar somente os componentes que estão queimados, e os componentes que sofreram, mas não queimaram, continuam na placa. Em pouco tempo, esses componentes vão queimar ou parar de funcionar também, causando mais tanstornos, e mais gastos comassistência técnica. Seguindo esse raciocínio é que as seguradoras dão preferência hoje em dia á substituição dos equipamentos danificados do que ser feita uma reparação nos mesmos. Motor de portão 110v não dá partida, o que pode ser? Motor de portão geralmente tem na central um jumper para selecionar entre 110 e 220 volts. Porém, quando é utilizado em 110 volts o motor fica mais fraco, e não costuma durar por muito tempo. O recomendado é sempre instalar em 220v. Cremalheira de portao automático tem lado certo? Por cima ou por baixo da engrenagem? Independente de onde for instalada, pode ser nas duas posições, tomando os devidos cuidados para que os fins de curso sejam acionados da forma correta, ou seja, em uma das posições é necessário inverter a posição dos sensores de fim de curso. A central reconhece os comandos dos controles, faz barulho de relé e não aciona. O que pode ser? Talvez um dos sensores de fim de curso esteja queimado ou em curto, fazendo com que o motor reconheça como acionados os dois sensores, e não sabe pra onde deve rodar. Desligando os sensores de fim de curso da central podemos detectar se ela volta a funcionar. Para resolver defeitos no meu portão gasto muito? Em matéria de portão automático, no nosso site temos explicações para os principais defeitos, para quem quiser resolver sem necessidade de chamar técnico e pagar visita, além de dicas e manual de programação das principais marcas de motor de portão do mercado. Se for necessário, fazemos orçamento sem compromisso direto no local do portão, para instalação de motor ou reforma de portão. Consulte-nos, temos vários técnicos espalhados que atendem a cidade inteira.      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Casos como o seu, existem varios tipos de revestimento, tanto de madeira, como de lambril, para fechar o portão, e não ficar com a casa toda visivel para a rua... o ideal mesmo é um técnico fazer um orçamento sem compromisso no local, para pegar as medidas exatas. Se for portão basculante, deve tomar cuidado em fazer o devido balanceamento em qualquer alteração feita no portão, para não ficar pesado.      Tem como ajustar o controle remoto de um portão automatico? Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um controle da mesma freqüência do motor do portão, e não esta codificado, basta codificar... em nosso site tem passo a passo logo na pagina inicial para facilitar a programação da central. Se o ajuste é na freqüência do controle, existe um aparelho que mede e faz a devida alteração para que o controle volte a funcionar, mas nesse caso é mais para uma visita de um técnico mesmo. Quanto á segurança de Portões Automáticos, qual o melhor? No que se refere á segurança, o ideal é o portão de correr. A segurança é melhor pela questão de o portão travar melhor quando está fechado, e não ter muita margem para que pessoas forcem e abram o portão. Já o portão basculante não é totalmente seguro, pois oo sistema de abertura do portão serve como alavanca. Em muitos casos, os clientes usam trava elétrica, para ajudar a travar o portão, o que na minha opinião não é tão melhor, já que trava elétrica é fraca... O portão pivotante, sem chance alguma de ser seguro. Somente usando um cadeado mesmo quando ficar desligado por longos períodos, pois é muito vulnerável para travar somente com o motor do portão.      Sobre portão basculante automático... quando compra vem com controle ou aciona com botão em alguma parede? Todo motor ja vem com no mínimo 2 controles remotos. Se quiser acionar por botoeira externa, basta deixar um par de fios do local onde ficará a botoeira até o local onde o motor vai ser instalado. Onde comprar portão automático mais barato e de qualidade? Quanto a comprar portão (estrutura), os preços podem variar bastante, e alguns lugares chegam a vender o portão por até 3 vezes o preço de outros, sendo portão do mesmo modelo e dimensões. O bom sempre é pesquisar mesmo, antes de fechar qualquer negócio. Existe também a possibilidade de se comprar um portão em demolidoras, ou seja, casas que foram demolidas ou portão usado que acabou sobrando para a demolidora, eles recuperam, pintam e deixam como novo para ser reutilizado, e o valor fica menos da metade de um portão todo novo. Só precisa saber se vai caber no vão onde precisa encaixar o portão na casa, porque portão comprado pronto não vem sob encomenda com o tamanho certinho da residência... Já em questão de preço de motor, temos no nosso site bastante modelos, para cada tipo de gosto, ou de bolso, desde os motores simples até aos de alta tecnologia. Assim como preço de portão, é sempre bom consultar preços de outros lugares antes de fechar negócio, mas temos o motor ideal para cada tipo de portão.      Qual melhor marca de portão automático da atualidade? As marcas de motor para portão mais famosas e de maior qualidade hoje em dia são: PPA, Peccinin e Garen (lembrando que levamos em conta a opinião da maioria dos técnicos do ramo). A PPA tem 30 anos de mercado, por isso é a mais famosa hoje em dia. Trabalhamos com as 3 marcas, além de outras marcas mais recentes do Brasil. A garantia de qualquer motor instalado é de 1 ano, tendo uma certa margem para cima da garantia em casos especiais. 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Com certeza o proprietário deve pagar, pois ele quem danificou o controle com seu mau uso. Controle não da problema a toa, ou pode ter caído no chão, ou pode ser acionado com muita força, o que danifica os contatos do controle remoto. Geralmente quando o condomínio compra um equipamento de motor para portão, compra controles para todos os moradores, de forma igual. Cada morador que danificar seu controle remoto deve adquirir de forma particular outro controle, ou se for o caso de o condomínio ter controle reserva para casos extras, comprar o controle novo do próprio condomínio. Salvo sobre situações em que o condomínio resolver arcar por conta própria com os controles que os moradores danificarem, o que não deve ocorrer.   Preciso instalar 02 portões, um da rua para a garagem, e outro da garagem para o interior da casa. Preciso de 2 controles separados ou um só abre os 2 portões? Dependendo da marca que instalar, pode ser no mesmo controle, configurando um botão para cada portão. Geralmente se forem adquiridos ao mesmo tempo serão de mesma frequência, e podem sim ser feitos de acordo com sua necessidade, mas se for instalado um portão, depois de anos instalado o outro, pode dar diferença de frequencia, e para solucionar somente colocando um receptor avulso adicional no motor do portão mais antigo. Aluguei um apartamento na praia, e o Portão automático desceu automaticamente pelo temporizador e bateu no meu carro. Devo pagar? Realmente, se o proprietário tem um imóvel para locação, e não deixa nada avisando que o portão tem temporizador, é erro dele.. mas, foi nas primeiras vezes que você utilizou o portão que aconteceu isso? Se foi depois de um tempo, já tendo utilizado outras vezes, estava ciente de que o portão tem fechamento automático. Caso não tinha mesmo o conhecimento, os danos devem ser do proprietário do imóvel. Hoje em dia existem sistemas de fotocélula, para que o portão não feche sobre os veículos, e quando tem esse fechamento automático, é essencial que seja instalado também. Pense também na possibilidade de a pessoa saber que o portão fecha automático, e quando está saindo com o carro, um pedestre passa na frente, bem devagar... Não vai atropelar o pedestre, vai aguardar o tempo que for preciso.. enquanto aguarda, o portão precisa ter algum sensor indicando que o carro está embaixo, para não descer. Indispensável o uso de fotocélula.      Tenho um portão com 100 quilos basculante. Qual o motor mais indicado e que aguente, para não ter que comprar um muito caro? Independente do peso do portão basculante, existem caixas de peso laterais no portão, ou seja, se o portão tem 100 quilos, acompanham 02 caixas, uma de cada lado, cada uma com 50 quilos, para neutralizar o peso do portão, e ter seu correto balanceamento. Um portão bem balanceado não força tanto o motor, exceto se o portão além de pesado for muito comprido, com tamanhos acima de 5 metros. Em portões pesados e grandes ao mesmo tempo, é preciso colocar um motor mais reforçado, e de preferência não muito rápido, que tenha uma velocidade baixa e constante, para aumentar a vida util do motor, além de que pode ser necessário o uso de 02 motores, sendo um de cada lado do portão. Em todo caso, é melhor um técnico avaliar seu portão sem compromisso. Meu portão automático basculante esta batendo forte quando abre e quando fecha, como resolvo? São 2 maneiras para resolver portão que bate forte quando fecha: a primeira é colocar borrachas para amortecer quando o portão chega no batente de baixo, sendo pedaços espalhados de borracha em todos os lugares onde o portão encosta na estrutura quando fecha; a segunda é fazendo uma programação mais adequada na placa do motor, caso seja de alguma marca que permita essa programação mais precisa, para que o portão diminua de velocidade quando está chegando ao final de se percurso. Motor para portão eletrônico em com preço baixo? Nosso site é completo, explicando tudo sobre motor de portão automático. Nossa empresa atua no ramo de venda de motor para portões automáticos há 13 anos, crescendo a cada dia com novos aprendizados e renovando a capacitação e o aprendizado de nossos técnicos. Quando começou a ser comercializado, um motor para portão automático era um acessório encontrado apenas em residências e condomínios de alto padrão, pois o custo desse equipamento era altíssimo, e poucas pessoas podiam adquirir um motor. Portão automático PPA foi um dos pioneiros no mercado, que conseguiu crescer e se expandir em meio às marcas da época, como a Issel. Com algum tempo, começaram a surgir outras marcas de qualidade que começaram a ser bem competitivas, como o motor para portão automático Garen ou o Peccinin. O motor para portao automático peccinin criou seu sistema independente de codificação e se destacou bastante das outras marcas por bastante tempo. Durante anos, quando a pessoa queria um motor mais durável, sempre optava pela marca Peccinin, baseada em informações trocadas por outros clientes que também tinham desse motor. Portão automático, Garen, PPA ou Peccinin, para nós é sempre bem vindo, pois trabalhamos principalmente com as 3 marcas. Com o aumento da divulgação pela internet, hoje existem diversos modelos de motor de portão, do mercado brasileiro e do mercado externo, atuando hoje em nosso país. Motor Para Portão Eletronico Pivotante Motor Para Portão Eletronico Ppa Motor Para Portão Eletronico Preço Motor Para Portão Eletronico Rossi Motor Para Portão Garen Motor Para Portão Peccinin Motor Para Portão Pivotante Duplo Motor Para Portão Ppa Motor Para Portão Preço Motor Para Portão Rossi Motor Para Portão Rossi Dz4 Motor Peccinin Motor Peccinin 1 3 Motor Peccinin 1 3 Basculante Motor Peccinin Basculante Motor Peccinin Basculante 1 3 Motor Peccinin Deslizante Motor Peccinin Flash Motor Peccinin Industrial Motor Peccinin Light Motor Peccinin Light Preço Motor Peccinin Preço Motor Peccinin Semi Industrial Motor Pivotante Ppa Motor Pivotante Rossi Motor Portao Motor Portao Basculante Ppa | Preços De Portões Automaticos
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Como escolher um portão Basculante?
Algo que se torna ruim para quem tem um portão basculante é quando a pessoa compra o portão de alguém que fabrica oportão de forma aleatória, sem experiência no ramo, ou que até tenha experiência, mas não tem conhecimento técnico o suficiente para fabricar o portão visando os defeitos que podem ocorrer ocasionalmente. Exemplos: As roldanas superiores, onde corre o cabo de aço lateral do portão, se forem muito pequenas, vão desgastar até 10 vezes mais rápido o cabo de aço do portão, e a vantagem que a pessoa teve ao comprar seu portão por um preço mais acessível acaba se tornando uma dor de cabeça anual, tendo que chamar manutenção de portão em períodos curtos para fazer a substituição do cabo de aço, que não é uma coisa tão simples na maioria dos portões; Outro exemplo bem comum, já tem a ver com serralheiro que age de má fé, é quando o cliente compra um portão, e vem sem o motor, ou seja, compra o portão para instalar um motor mais pra frente, e o portão vem com os pontos de giro desalinhados, e as caixas de peso desbalanceadas. O portão fica travando na hora de subir e descer, além de ficar mais pesado do que o normal. Quando o cliente procura alguma empresa paraautomatizar o portão, o técnico vai avaliar, e se depara com esses defeitos no portão relativamente novo, e demonstra para o cliente o que precisa ser feito para adequar o portão ao motor. Quando o cliente volta ao serralheiro onde adquiriu o portão, o serralheiro diz que isso faz parte do serviço de quem vai instalar o motor, e diz que se a pessoa comprar um motor com ele, resolve todos esses defeitos sem cobrar nada além. Acreditem, isso é muito mais comum do que se imagina.
Por essas e outras coisas, fique sempre atento quando for escolher uma fábrica para fazer seu portão.
Quais as vantagens e desvantagens do motor para portão Deslizante?
- Vantagens: Portão deslizante também é prático de abrir e fechar. Se o motor não estiver funcionando ou se não tiver motorainda no local, é o modelo mais prático de se usar de forma manual. É o único modelo (exceto portas de aço) de portão automático convencional que não invade o espaço da calçada durante sua abertura e fechamento. De todos os outrosportões, é o que dá mais segurança quanto ao travamento final enquanto está fechado.
- Desvantagem: Por ser de correr lateralmente, a pessoa precisa esperar o portão abrir por completo para poder passar, não tem como se adiantar durante o processo de abertura. Esse tipo de portão até aceita motores mais rápidos, mas ascremalheiras e a engrenagem externa sofrem um desgaste muito grande quando são usados com velocidade. Tem umamanutenção periódica a ser feita, a não ser que se use um motor de velocidade convencional.
     Como escolher um portão Deslizante?
Para portão deslizante, não tem muito segredo. Escolha o modelo estético que mais combina com a residência, e verifique alguns pontos: Quanto maior a roldana de correr (rodinha) do portão, mais tempo vai durar sem manutenção, e o portãofica mais leve para se puxar tanto com a mão quanto com o motor. Atenção: em portões de residência padrão, não acredite em lugares que tentam instalar mais de 2 rodinhas no portão, para que ele corra melhor. O ideal são duas mesmo. Se tiver mais que isso, uma rodinha acaba travando a outra por qualquer torcida que o portão der com o passar do tempo, e também é bem comum acontecer o efeito gangorra no portão, ou seja, a rodinha do meio se apoia, e uma das outras duas fica sem apoiar direito.
Quais as vantagens e desvantagens do motor para portão Pivotante?
- Vantegam: Ao meu ver, a única vantagem é de não ter que descer do carro para abrir com as mãos o portão.
- Desvantagem: De todos os modelos de portão, o pivotante é o mais vulnerável quando alguém tenta abrir usando apenas a força braçal. Não precisa ser muito forte para quebrar os motores puxando pela folha do portão.
É seguro confiar somente no motor para travar o portão?
Não. O mais recomendado mesmo, para a segurança dos clientes, é o uso de cadeado, principalmente em ocasiões em que oportão vai ficar muito tempo sem usar. Mas então, pra que um portão automático se a gente precisa descer do carro para abrir o cadeado? Pois é, não teria lógica usar dessa forma, mas sempre recomendamos aos clientes, que pelo menos travem oportão com cadeado em casos em que vai viajar, ou a noite, quando vai ficar muito tempo sem uso. No bracinho do motor basculante, existe um pino onde é instruído o uso de cadeado pequeno de 20 milimetros. Qualquer pessoa com um objeto semelhante a uma chave de fenda é capaz de forçar o cadeado e quebrá-lo se estiver acessível pelo lado da rua. Recomendamos uma trava própria para esses modelos de bracinhos de portão, que é encontrada principalmente em casas de materiais de construção grandes, onde o bracinho é preso com essa trava mecânica, e o cadeado fica escondido por trás, tendo acesso somente pelo lado de dentro da casa.
     Trava eletro-magnética é segura?
Sinceramente, não acredito que seja. A trava elétrica trabalha da seguinte forma: um pulso elétrico é mandado quando omotor é acionado, fazendo com que a trava destrave, e libere o ciclo do portão. O que ninguém explica, é que trava elétricaprecisa de lubrificação periódica, para que o embolo sempre deslize da forma correta durante seu uso. O que acontece em praticamente todas as residências que tem trava elétrica, é que a pessoa nunca chega perto da trava para verificar se o embolo está limpo e lubrificado, para trabalhar sem falhas. Se enroscar, o motor não vai saber que não deve abrir, e com o embolo travado, vai tentar forçar ao máximo o portão para que abra. Esse é o caso em que mais se danificam os motores de portão.
Outro item que falta na maioria das instalações, é a plaquinha eletrônica de trava elétrica. Essa plaquinha tem um circuito que aciona em conjunto com o motor, mas o pulso elétrico dura somente alguns segundos, tempo necessário para que oportão saia do ponto inicial. Ligada de forma errada, a trava fica em constante acionamento durante o percurso inteiro doportão, forçando demais seu funcionamento, e aquecendo sem necessidade. Aquecendo demais, com vários acionamentos simultâneos, a trava elétrica pode queimar, e se estiver ligada de forma errada em paralelo com o motor, acaba queimando omotor do portão junto.
Portão automático abre sozinho?
Se não forem tomados alguns cuidados básicos, pode sim abrir sozinho. Nos portões de frequencia 292MHZ e 325MHZ isso era mais comum, pois um cliente sempre podia interferir no código do portão de outro, por existirem poucas combinações de código. Nos modelos atuais, corre o risco de abrir sozinho se, durante a programação dos controles, houver alguma interferência de sinal externo (antenas, alarmes de carro, torre de sinal de celular e tv) com a mesma frequência, e ao apertar o botão de adicionar controle na central, essa interferência entrar junto na central, como se fosse o sinal de um controle que estivesse em uso. Existem aparelhos mais sofisticados hoje em dia que captam o sinal dos controles enquanto a pessoa está acionando para entrar no portão da residência, e isso vem sendo pesquisado bastante pelos fabricantes de motor paraportão para que a segurança dos clientes não seja esquecida. Hoje em dia, o melhor sistema para filtrar interceptações ou tentativas de clonagem é o sistema Linear, uma marca independente que criou receptores e controles remotos com uma tecnologia maior, e impede esse tipo de ação de criminosos.
Como Codificar controle PPA no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor PPA de portão convencional: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
Receptor avulso: Nesse sistema, a central tem uma placa receptora pequena plugada de forma auxiliar, que comanda por sua vez a recepção de sinal dos controles remotos e envia o pulso para a central maior PPA de portão. Localize essa plaquinha menor, e faça o seguinte: Segure apertado o botão do controle que deseja configurar, e em seguida aperte uma vez só o botão do receptor com o nome de PROG (não é necessário usar JUMPER nem nada, somente apertar o botão de programação PROG). Pronto, já está configurado. Em alguns casos, faça o contrário se não funcionar: Aperte uma vez o botão PROG, um led vermelho do receptor deverá se acender, então enquanto ele estiver aceso, aperte o botão do controle que deseja cadastrar. Pronto. Se da outra forma não havia cadastrado, desta forma deve funcionar.
Modelo de Jumper e PROG: Primeiramente, retire os parafusos que fecham a tampa onde fica a central do portão. O procedimento é parecido com o de configuração dos controles da Garen. Encontre as duas perninhas de metal , onde aparece escrita a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação dos controles. Essa configuração do controle só é aceita pelacentral eletrônica do portão PPA se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de curso de abertura e fechamento. Basta fechar o circuito com o JUMPER e a central está em modo de programação. Segure apertado o botão do controle que deseja cadastrar na central, e o led vermelho da central vai ficar piscando bem rápido. Confirme enquanto o led está piscando, apertando o botão da placa com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire o Jumper e a programação já deve estar pronta.
Modelo de Chavinhas: Neste sistema de chavinhas, existe na central uma sequencia de 8 Chaves pequenas de ON e OFF, que representam todas as configurações da central. A programação de controles PPA fica na chave numero 8. Acione a chave 8 para ON e segure apertado o botão do controle que deseja configurar. O led vermelho vai piscar bem rápido, indicando que a central está reconhecendo aquele controle. Confirme apertando o botão com o simbolo de (+). ATENÇÃO: Se apertar o simbolo (-)por engando, vai apagar todos os controles que estavam funcionando na central, e precisa reconfigurar todos novamente. Depois, volte a chavinha numero 8 para a posição inicial e pronto, já deve estar funcionando seu controle.
Como Codificar controle Garen no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Garen de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
Primeiro é preciso retirar os quatro parafusos que fecham a tampa da central, para ter acesso á placa. Na placa do motor garen é preciso encontrar duas perninhas de metal, onde está escrito a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação. Feche o circuito e aguarde alguns segundos até que os leds vermelho e verde permaneçam acesos. Aperte o botão do controle remotonovo que quer codificar (precisa ter certeza que o controle é da mesma frequencia 433MHZ da placa), a luz verde começa a piscar por uns 5 segundos e volta a ficar acesa. No exato momento em que o led verde está piscando, é preciso apertar o botão BOT que se encontra perto do PROG da central da Garen. Confirmando no BOT que aquele controle será usado nessa placa, automaticamente o controle ja está cadastrado. Basta repetir o mesmo passo a passo para configurar os outros controles remotos de portão. Depois que todos já estão configurados, retire o JUMPER do circuito de PROG e aguarde até que os 2 leds (vermelho e verde) se apaguem. Pronto, os controles já devem funcionar.
Em alguns casos, a configuração do controle só é aceita pela central eletrônica do portão Garen se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de curso de abertura e fechamento.
Algumas centrais de comando de outras marcas, como central ppa de portão e central GGPort de portão, precisam deste mesmo procedimento de deixar o portão no meio do percurso para fazer a programação.
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Como Codificar controle Peccinin no Portão Automático?
Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Peccinin Gatter ou Convencional de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)
Abra a tampa da central, fixada com 4 parafusos, para acessar a placa eletrônica. Existe um botão pequeno na central com o nome de LEARN. Aperte o botão LEARN uma vez, e um led da placa vai acender. Enquanto estiver aceso, de um toque nobotão do controle Peccinin que deseja cadastrar. O led da central vai apagar e logo em seguida começa a piscar rápido. Novamente de um toque no botão do controle que está cadastrando, para confirmar que é para codificar. Pronto, está cadastrado.
     Como Codificar controle de cortar arame no Portão Automático?
Como codificar controles da frequência 292MHZ ou 325MHZ na central ou receptor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional:
Esse modelo é tão fácil que nem é mais vendido hoje em dia para motores novos. Existem 8 arames numerados de 1 a 8 dentro do controle remoto, e existem 8 arames no mesmo esquema no receptor ou central de portão de modelo mais antigo. O código consiste em cortar os arames de forma igual, ou seja, se eu cortar os arames 1, 4, 7 do meu receptor, basta cortar os mesmo arames do controle para que ele fique no mesmo código. Se eu quiser cortar mais arames, posso fazer a combinação que desejar, como por exemplo cortar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazendo o mesmo no controle e no receptor. Hoje em dia não é mais utilizado esse modelo em motores novos porque a quantidade de combinações para esse tipo de código é de 256 combinações. Acontecia bastante de uma pessoa apertar o controle e acionar o portão de outra pessoa por coincidência nos códigos.
     Como instalar um motor de portao PPA/Garen/Peccinin?
Instalação muda de portão para portão: É sempre bom chamar um técnico para fazer a instalação. Quando já existia ummotor anterior no portão, e o cliente está substituindo por um motor para portão automático PPA novo, a única duvida vai ser durante as configurações da central. Consulte sempre o manual técnico que acompanha o motor, porque as duvidas vão surgir de diversas formas. Imagine se você comprar um motor para instalar sozinho, e em alguns dias ou meses ele dá algum tipo de problema. Como será o procedimento? Levar o motor até onde comprou, desmontando ele inteiro, e tendo que montá-lo novamente no local quando retornar, o mandar por correio para a loja virtual onde foi adquirido, pagando frete e devidas despesas, para depois montá-lo novamente quando chegar? Prefira comprar motores já com a instalação inclusa, pois se der algum defeito ou manutenção, o técnico vai até sua casa e faz a manutenção no local sem custo adicional ao cliente.
O que é manutenção preventiva de portão basculante?
Na hora dos cuidados com a manutenção, portão automático basculante principalmente, é preciso tomar cuidado com vários detalhes, para evitar acidentes. Dentre todos os modelos, o portão automático basculante é o mais perigoso quando não se tomam os devidos cuidados. O portão abre para cima, equilibrando seu peso bruto com as duas caixas de contra-peso laterais, ligando-se apenas pelos cabos de aço. Podemos ver o cabo de aço do portão por completo? Não. Os cabos correm na lateral do portão basculante, e são visíveis parcialmente, quando o portão está no meio do caminho, olhando as guias laterais pelo lado de fora. Parte do cabo de aço fica pelo lado de dentro do portão, e é exatamente nesse pedaço do cabo que ocorre a maior fadiga, ocasionando o rompimento. Imagine um portão de 400 quilos. Quando está abrindo com o motor para portão automático basculante, nem percebemos que é tão pesado, pois em cada uma das duas caixas laterais existe um peso de 200 quilos, que neutraliza o peso do portão. Quando um dos cabos desse portão se rompe, são 200 quilos extras que vão cair de uma vez, danificando o motor do portão e tudo mais que estiver por baixo do portão. É bem comum cair em cima do carro enquanto a pessoa está passando por baixo. Bem material, é recuperável, mas e se uma pessoa está passando peloportão? Agora deve ter entendido a necessidade da manutenção preventiva no seu portão.
Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?
Imagine se em sua residência existe um portão eletrônico deslizante ou basculante, e um interfone com fechadura eletrônica no portão social, sendo que o portão social fica ou embutido no portão basculante, ou no meio do caminho onde o portão deslizante irá passar. Chega uma visita na sua casa. Não precisa mais ir até o portão para abrir com as chaves, basta apertar pelo interfone, e o portão social se abrirá. Mas e se a pessoa que chegou não fecha o portão social direito, deixando ele meio aberto. Quando alguém for usar o portão de entrada de carro, se prepare para o prejuízo. O portão deslizante irá correr para cima da porta social que está aberta, ou o portão basculante fará sua abertura subindo, e a porta social vai cair no meio do caminho, causando um choque entre os portões, e travando totalmente os mecanismos.
Existe um sistema de intertravamento eletrônico, que impede que os portões abram ao mesmo tempo. Mas não se pode usar isso como um padrão, cada portão tem um sistema diferente, com voltagens diferentes, e sensores diferentes. Como funciona: Enquanto o portão social está aberto, um fio de comando do motor do portão basculante ou deslizante estará desligado, impedindo seu acionamento, mesmo se alguém tentar acioná-lo no controle, e vice-versa, quando o motor está abrindo o portão de entrada de carro, o social fica inativo, não podendo ser aberto pelo interfone. Alguns técnicos, por falta de experiência, instalam sensores de fotocélula nas extremidades pegando os dois lados da porta social, fazendo com que o portão não abra enquanto a fotocélula estiver indicando o portão social no caminho. Isso não evita que o portão já esteja aberto, e alguém abra a porta social, o que causará colisão dos mecanismos na hora do fechamento. Um sistema ideal, que faz o mesmo do sistema de intertravamento já existente, faz uma conexão dos fios de fim de curso de abertura, enganando o motor do portão, para que entenda que o portão já está aberto, e por isso não tem mais para onde abrir. Assim que o portão social se fecha, os fios do fim de curso voltam à posição de abertos, e o funcionamento está novamente funcionando.
Como abrir manualmente um portão basculante com defeito?
É preciso primeiramente tirar um cadeado pequeno que está no bracinho, localizado fazendo a junção entre o motor e o portão. O cadeado fica preso na ponta de um pino de ferro. Retirando o cadeado, o pino de ferro tem que ser retirado do bracinho. Após retirar o pino, visualize o bracinho, e entenda que ele precisa desencaixar em duas partes, como um alicate, liberando a porca acionadora do motor do portão, para que o portão possa ser usado manualmente, sem o auxilio domotor.
     Como abrir manualmente um portão deslizante com defeito?
São duas as formas principais: Primeiro, com uma chave comum, igual a de uso em cadeados, destrave na parte de trás domotor como se fosse abrir uma porta, e puxe a alavanca onde fica o miolo da fechadura, fazendo com que o portão corra livre de forma manual; Segundo, deve haver um furo na parte de trás da tampa que cobre o motor. Neste furo, coloque uma chave allen (obrigatoriamente acompanha o motor na hora da instalação) no furo atrás da carenagem, encaixando em um parafuso que fica no eixo dentro desse furo. Girando no sentido horário, libera o portão para o modo de funcionamento manual, e girando no sentido anti-horário, volta a travar o portão para uso com o controle.
Como abrir manualmente um portão pivotante com defeito?
Usa o mesmo método do portão basculante (descrito logo acima), porém é mais fácil de abrir pois o bracinho não recebe tanta pressão do motor. Tire um cadeado pequeno, liberando um pino de ferro, depois tire o pino de ferro e desencaixe o bracinho em duas partes para que desacople do motor do portão.
Quais as formas de pagamento?
Trabalhamos com dinheiro, cheque pré-datado, Boletos ou Cartões de Crédito e Débito, com desconto de 5% nos valores pagos em dinheiro, ou facilitamos em 3 vezes o valor de instalação de motores, podendo variar a quantidade de parcelas de acordo com os valores de serviços adquiridos. Pagamento feito diretamente ao técnico que efetuar o serviço no portão, após omotor estar instalado e funcionando corretamente.
É cobrado algum valor de visita do técnico que vier fazer o orçamento?
De acordo com o Código de Defesa do Consumidor, cobrar taxa de visita está fora da lei. Se alguma empresa, do ramo deportão automático ou qualquer outro ramo que seja, cobrar taxa de visita para fazer orçamento, o cliente pode acionar o PROCON, e consultar seus direitos referentes ao Código de Defesa do Consumidor.
Quando solicitado, o técnico de portão vai até o local no mesmo dia?
As únicas empresas que fazem este procedimento são as que tem uma equipe de assistência técnica para portão automático24 horas, e para isso cobram um valor superior ao do mercado.
Quando é solicitada uma visita tanto para fazer manutenção, instalação de motor novo, ou consertar um motor que esteja dentro ou fora da garantia, o procedimento é o seguinte: Será agendado com a nossa central de atendimento, e assim que possível um de nossos técnicos de manutenção para portão irá até o local fazer o serviço necessário. Pode acontecer de ir no mesmo dia, mas não é uma regra. Geralmente o agendamento é feito para até 5 dias uteis a partir do agendamento. Não cobramos taxa mensal de atendimento emergencial, como algumas empresas cobram principalmente de condomínios, para ter um técnico de portão automático à disposição 24 horas dos clientes. Se fosse cobrada essa taxa, com certeza o valor dos nossos serviços seria bem maior também para poder arcar com os custos do técnico de plantão.
Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?
O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:
- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;
- Eixo de fuso com rosca para acionamento;
- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);
- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);
- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;
- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);
- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);
- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);
- Engrenagem de nylon principal;
- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;
- Central de comando eletrônica;
- 02 controles remotos.
O que é portão galvanizado?
A galvanoplastia ou galvanização é um tratamento de materiais que deposita um metal sobre um substrato que pode ser de metal ou não, através da redução química ou eletrolítica para proteção da superfície tratada. No ramo de fabricação de portõesserve para proteger os materiais do portão contra as ações do tempo ou de causas externas que enferrugem ou deteriorem o material mais cedo. Sem galvanização os portões enferrujam antes do tempo. Mesmo se o portão for receber uma tinta de fundo e uma tinta de acabamento, é preciso um tratamento mais forte, como galvanização, para evitar que, quando a tinta seja arrancada de alguns pontos pelo próprio uso, o local descoberto não enferruje. O que mais enferruja os portões é o xixi dos cachorros, pois na urina encontram-se substâncias altamente corrosivas. Os locais onde são soldados com solda elétrica após feita a galvanização perdem sua propriedade e voltam a ser vulneráveis aos efeitos do tempo.
Como posso evitar ferrugem?
Além do processo de galvanização, métodos alternativos de menor duração são pintura com zarcão, tinta de fundo, ferrox em caso de manchas de ferrugem, mas são processos contínuos, sempre efetuados quando se encontra um pedaço do portão sem tinta ou com princípios de ferrugem.
Quais os tipos de portão mais comuns fabricados no Brasil?
Portões de tubos (tubo de aço galvanizado); portões combinados de tubo com madeira externa para dar o acabamento;portões de telas rígidas, com variados formatos; e portões tubulares forrados com lambril.
Qual é o tempo de instalação do motor de portão?
Motor para portão basculante leva em média 1 hora para ser instalado; Motor para portão deslizante leva em média 2 horas para ser instalado; Motor para portão pivotante leva em média 3 horas para ser instalado.
Qual é o tempo de garantia?
Garantia de 3 meses sobre serviços efetuados de manutenção em portão ou manutenção e conserto de motor de portão, e garantia de 1 ano para instalação de motores novos.
O que é necessário para a instalação do motor de portão automático?
Ponto de energia ou tomada com voltagem de 220 volts, além de dois disjuntores de 5 a 10 Amperes protegendo os fios de energia que chegam ao motor.
O que é fechamento automático num motor de portão automático?
Uma configuração da central feita para que o portão feche sozinho, sem o acionamento do controle remoto, após um determinado tempo pré programado na central. Para usar esta função, é indispensável o uso do sistema de fotocélula nas laterais do portão.
O que é fotocélula?
Um par de sensores cuja função é fazer com que o portão torne a subir caso esteja descendo em cima de algum veículo que está passando no local. O sensor principal emite um feixe de laser para o outro sensor, e quando algo interrompe o caminho do laser, aciona a central do portão para que o portão pare de descer e torne a subir até que o obstáculo saia do caminho dos sensores de fotocélula. Geralmente, utilizadas juntamente com a função de anti-esmagamento da central.
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